В 1906 по проекту архитектора В. Н. Башкирова на Болотной набережной была построена Московская трамвайная электростанция, действующая по сей день (МОГЭС-2).
Тогда была введена в эксплуатацию её первая очередь. К этому моменту трамвайное хозяйство потребляло почти треть всей производимой в Москве электроэнергии. В последующие годы станция постоянно модернизировалась, запускались дополнительные генераторы.
Достаточно редким в промышленной архитектуре явлением является включение в неё элементов явно не функциональных, тем не менее фасад электростанции изначально украсила башенка со шпилем, очень похожая на церковную колокольню. Видимо, эта деталь была призвана вписать электростанцию в общий архитектурный ансамбль с расположенными напротив неё кремлёвскими соборами и башнями, равно как и с существовавшим тогда храмом Христа Спасителя.
Трамвайная электростанция на плане Москвы 1925 года:
В начале тридцатых годов со стороны Москвы-реки электростанцию загородили монументальные корпуса "Дома на набережной". Массивные кирпичные трубы электростанции в ходе последующих реконструкций уступили место более лёгким металлическим.