Уважаемые товарищи этого форума!
Я готовлю исследовательскую работу (презентацию) про город Монино (МО).
Если вы можете помочь мне с исторический справкой, старыми фотографиями,мнениями или архивными документами,буду вам очень признательна!
Монино, Московская область.
Re: Монино, Московская область.
Что касается исторической картографии, то могу сказать, что на карте 1925 года Монина нет, а на карте 1928 года и далее - уже есть:
http://www.retromap.ru/polymap.php#form ... 71,0519573
http://www.retromap.ru/polymap.php#form ... 71,0519573
Re: Монино, Московская область.
В районе сегодняшнего Монино проходил Стромынский тракт. Эти места впервые упоминаются в летописях XII-XIII веков.
Стромынский тракт соединял Киевскую Русь с Владимиро-Суздальским княжеством. Тракт проходил через земли села Арестово. Навание "Монино" происходит от Мунинской (Монинской) пустоши в селе Пречистом (село Аристов погост). Князь Иоанн Калита в 1327 г. подарил эти земли великой княгине Настасье.
Позднее село Арестово вошло в Осеевскую волость Богородского уезда Московской губернии. В начале XIX века на Монинской пустоши братья Шишовы начали строить текстильную фабрику. В 1844 году И.В.Шишовым на Монинской пустоши была основана шерстоткацкая фабрика. Пустошь была куплена у помещика Ланского в 1829 году.
Шишовы - фабриканты из села Асеево, в 1785 там основал шелковую фабрику Василий Сергеевич, в 1790 – его брат Михаил Сергеевич, опекун несовершеннолетнего племянника Ивана. Последний – потомственный почетный гражданин, московский купец 2-й гильдии, Иван Васильевич Шишов (1792-1861) - явился основателем Монинской шерстоткацкой фабрики. В конце 1829 г. он приобрел пустошь Мунину (Монину) по соседству с селом Аристов погост, но построил там фабрику только в 1840-е гг. (до этого и вплоть до 1884 года было производство в Асееве). Его сыновья Николай Иванович (1837-1892) и Иван Иванович имеют в 1890 г. по бумажной и шерстяной фабрике в Аристовом погосте (управляют сами владельцы), затем они привлекают для расширения дела богатого купца Павла Горбунова, для чего основывают Торговый Дом Н. Шишов, П. Горбунов и Ко. В 1905 г. в списке предприятий за этим Домом значится шелкоткацкая в Аристовом погосте в Осеевской вол.
Текстильные фабрики после Октябрьской революции были национализированы. На их основе возник Монинский камвольный комбинат.
В 1928 г. в районе Монинского леса началось строительство авиационной базы и железнодорожной станции. Для размещения строителей стихийно возникли первые землянки и бараки. Севернее железной дороги – землянки и бараки для грабарей - возчиков конного транспорта.
Южнее были построен бараки для рабочих. Эти бараки образовали будущий рабочий городок. Возле железнодорожной станции – дома и бараки для её рабочих и служащих. А вблизи аэродрома – ангары, склады и жилые помещения для лётного и технического состава авиационной бригады. Посёлок грабарей дальнейшего развития не получил. В рабочем городке выросло ещё 5 бараков и 4 двухэтажных деревянных дома. А в авиационном городке – первые кирпичные дома. В одном из них в 1930 г. в двух комнатах открылась школа на 3 класса по 15 учеников в каждом. А в 30-е годы ввели в строй каменную 2-х этажную семилетнюю школу.
Далее появились: медицинский пункт, ясли, роддом, столовая, гастроном, дом Красной Армии и спортивные площадки. Строительство и развитие посёлка осуществлялось под общим руководством Михаила Маслова.
В 1926 году стране потребовался аэродром для тяжелых крупноразмерных самолетов ТБ. Было решено создать мощную авиабазу недалеко от Москвы. В Монино был отведен лесной участок для этой цели. За три года здесь вырубили несколько сотен гектаров леса, выкорчевали пни и кустарники, выровнили поверхность и залили бетоном две взлетно-посадочные полосы длиной по 750 метров, построили рулежные дорожки из красного кирпича.
В строительстве авиабазы участвовали пять тысяч человек различных специальностей и около тысячи крестьян, мобилизованных со своим гужевым транспортом и домашними инструментами.
Одновременно со взлетно-посадочными полосами строились большие ангары, служебные здания и жилой городок. В Монино был сформирован авиаполк дальних разведчиков.
В конце 30-х годов стране требовались авиационные командиры, способные руководить боевой деятельностью авиационных частей и соединений. С этой целью на территории посёлка Монино в 1940 г. была создана Военно-воздушная академия. Первым начальником академии был назначен генерал-майор авиации Померанцев. Июнь 1941 г. надолго прервал мирный труд советского народа, наступили годы испытаний. Промышленность, транспорт и сельское хозяйство были переключены на удовлетворение нужд фронта. В августе 1941 года отсюда вылетали на бомбежку Берлина.
В 1946 году возник Монинский поселковый Совет депутатов трудящихся. В 1926 году на разъезде Монино проживало около 30 человек, в 1959 году – 10,8 тысяч человек.
Сегодня Монино – это один из научных учебных и культурных центров Щёлковского района. Градообразующим компонентом посёлка является Военно-воздушная академия имени Ю.А. Гагарина – единственная в стране кузница авиационно-командных кадров.
Стромынский тракт соединял Киевскую Русь с Владимиро-Суздальским княжеством. Тракт проходил через земли села Арестово. Навание "Монино" происходит от Мунинской (Монинской) пустоши в селе Пречистом (село Аристов погост). Князь Иоанн Калита в 1327 г. подарил эти земли великой княгине Настасье.
Позднее село Арестово вошло в Осеевскую волость Богородского уезда Московской губернии. В начале XIX века на Монинской пустоши братья Шишовы начали строить текстильную фабрику. В 1844 году И.В.Шишовым на Монинской пустоши была основана шерстоткацкая фабрика. Пустошь была куплена у помещика Ланского в 1829 году.
Шишовы - фабриканты из села Асеево, в 1785 там основал шелковую фабрику Василий Сергеевич, в 1790 – его брат Михаил Сергеевич, опекун несовершеннолетнего племянника Ивана. Последний – потомственный почетный гражданин, московский купец 2-й гильдии, Иван Васильевич Шишов (1792-1861) - явился основателем Монинской шерстоткацкой фабрики. В конце 1829 г. он приобрел пустошь Мунину (Монину) по соседству с селом Аристов погост, но построил там фабрику только в 1840-е гг. (до этого и вплоть до 1884 года было производство в Асееве). Его сыновья Николай Иванович (1837-1892) и Иван Иванович имеют в 1890 г. по бумажной и шерстяной фабрике в Аристовом погосте (управляют сами владельцы), затем они привлекают для расширения дела богатого купца Павла Горбунова, для чего основывают Торговый Дом Н. Шишов, П. Горбунов и Ко. В 1905 г. в списке предприятий за этим Домом значится шелкоткацкая в Аристовом погосте в Осеевской вол.
Текстильные фабрики после Октябрьской революции были национализированы. На их основе возник Монинский камвольный комбинат.
В 1928 г. в районе Монинского леса началось строительство авиационной базы и железнодорожной станции. Для размещения строителей стихийно возникли первые землянки и бараки. Севернее железной дороги – землянки и бараки для грабарей - возчиков конного транспорта.
Южнее были построен бараки для рабочих. Эти бараки образовали будущий рабочий городок. Возле железнодорожной станции – дома и бараки для её рабочих и служащих. А вблизи аэродрома – ангары, склады и жилые помещения для лётного и технического состава авиационной бригады. Посёлок грабарей дальнейшего развития не получил. В рабочем городке выросло ещё 5 бараков и 4 двухэтажных деревянных дома. А в авиационном городке – первые кирпичные дома. В одном из них в 1930 г. в двух комнатах открылась школа на 3 класса по 15 учеников в каждом. А в 30-е годы ввели в строй каменную 2-х этажную семилетнюю школу.
Далее появились: медицинский пункт, ясли, роддом, столовая, гастроном, дом Красной Армии и спортивные площадки. Строительство и развитие посёлка осуществлялось под общим руководством Михаила Маслова.
В 1926 году стране потребовался аэродром для тяжелых крупноразмерных самолетов ТБ. Было решено создать мощную авиабазу недалеко от Москвы. В Монино был отведен лесной участок для этой цели. За три года здесь вырубили несколько сотен гектаров леса, выкорчевали пни и кустарники, выровнили поверхность и залили бетоном две взлетно-посадочные полосы длиной по 750 метров, построили рулежные дорожки из красного кирпича.
В строительстве авиабазы участвовали пять тысяч человек различных специальностей и около тысячи крестьян, мобилизованных со своим гужевым транспортом и домашними инструментами.
Одновременно со взлетно-посадочными полосами строились большие ангары, служебные здания и жилой городок. В Монино был сформирован авиаполк дальних разведчиков.
В конце 30-х годов стране требовались авиационные командиры, способные руководить боевой деятельностью авиационных частей и соединений. С этой целью на территории посёлка Монино в 1940 г. была создана Военно-воздушная академия. Первым начальником академии был назначен генерал-майор авиации Померанцев. Июнь 1941 г. надолго прервал мирный труд советского народа, наступили годы испытаний. Промышленность, транспорт и сельское хозяйство были переключены на удовлетворение нужд фронта. В августе 1941 года отсюда вылетали на бомбежку Берлина.
В 1946 году возник Монинский поселковый Совет депутатов трудящихся. В 1926 году на разъезде Монино проживало около 30 человек, в 1959 году – 10,8 тысяч человек.
Сегодня Монино – это один из научных учебных и культурных центров Щёлковского района. Градообразующим компонентом посёлка является Военно-воздушная академия имени Ю.А. Гагарина – единственная в стране кузница авиационно-командных кадров.