Здесь размещаются материалы и статьи обо истории изменения границ города

Как изменялись границы Москвы

Сообщение Sergei » 19 мар 2010, 17:08

Как изменялись границы Москвы

Изображение

Очень краткая история изменений территории Москвы

          1. Кремль (границы определились в 1485-1495 годах).
          2. Китай-город (обнесен стенами в 1536-1538 годах).
          3. Белый город (обнесен стенами в 1586-1593 годах, которые заменены в конце XVIII - начале XIX века бульварами)
          4. Земляной город. Деревянная стена возведена в 1593 году, сгорела в 1611 году. На ее месте возведен высокий вал, срытый в 1820 годах
          5. Город в пределах Камер-Коллежского вала, возведенного в 1742 году
          6. Территория в пределах Московской окружной железной дороги (1909 год)
          7. Территория по генеральному плану 1935 года
          8. Территория в пределах МКАД (1962 год)
          9. Современная территория

Крепость между Неглинной, Москвой и Яузой

1368 Первое упоминание о Москве относится к 1147 году. Тогда Москва была еще небольшим селом — вотчиной князя Юрия Владимировича Долгорукого.

В 1156 году Москва окружается деревянной стеной и рвом и превращается в маленький городок-крепость, расположенный на высоком берегу Москвы-реки, у впадения в нее в то время многоводных рек - Неглинной и Яузы.

Весь город в это время занимает юго-восточный угол теперешнего Кремля и окружен с трех сторон реками (Неглинная, Москва и Яуза), а с четвертой стороны — непроходими лесами и болотами.

Центр Московского княжества

101389 В 1272 году Москва становится местом основного пребывания удельного князя. С начала XIV века Москва начинает превращаться в торговый пункт, через нее идут новгородские торговые суда на Поволжье. Вместе с экономическим растет и политическое значение Москвы.

В 1328 году Иван Калита, сделавшись великим князем, остается жить в Москве и превращает ее в великокняжескую столицу. В это же время сюда переезжает из Владимира митрополит. При Иване Калите начинают строиться большие соборы. В 1326 году закладывается первый каменный храм — Успенский собор с первой в Москве колокольней, потом перестроенной в колокольню Ивана Великого.

В 1339 году Кремль получил стены и башни из мощных дубовых бревен.

Слияние с близлежащими селами

1277 В первой половине XIV века за восточной стеной города, у места соединения дорог из Твери (теперь улица Тверская) и из Новгорода (теперь Никитская улица), возникает купеческий поселок. Из-за постоянных набегов татар много жителей Суздальского края эмигрируют в Московское княжество.

При великом князе Дмитрии Донском в 1367 году Кремль стал каменным: новые стены мастера-строители сложили из подмосковного бело-желтого известняка.

Благодаря растущей эмиграции в XIV веке в Московском княжестве образуется много новых поселений. Вокруг самой Москвы возникает кольцо сел, которые впоследствии сливаются с городом: Воробьево, Дорогомилово, Кудрино, Сухощаво (теперь Сущево), Кузнецкая слобода, Рогож и Симоново. Сама Москва к концу XIV веке превращается в большой многолюдный город.

Кремлевские стены итальянской работы

101600 В ХV веке рост торгового и политического значения Москвы продолжается. Во второй половине ХV века Москва окончательно подчиняет себе Новгород и заводит сношения с западными государствами.

Выписанные Иваном III итальянские мастера Марк Фрязин, Антон Фрязин, Петр Фрязин и Алевиз Новый в 1487—1491 годах строят новые кремлевские стены, в основе сохранившиеся до настоящего времени. Они же руководят возведением каменных палат в Кремле.

Китай-город

101597 В XVI веке купеческий поселок у воcточной стены Кремля превращается в большой торговый посад. В 1531— 1538 годах он окружается кирпичной стеной и получает название Китай-города (теперь Никольская, Варварка и Ильинка с переулками).

Жившие здесь купцы постепенно переселяются в Замоскворечье, и в XVII веке в Китай-городе остаются почти одни только торговые помещения, расположенные рядами (около 70 рядов по роду торговли).

Появление Белого города – сейчас это Бульварное кольцо

10172 В XVI веке на север и восток от Кремля и Китай-города образуется ряд слобод и улиц: Птичий ряд (теперь Охотный ряд), торговые слободка — Тверская, Никитская, Соляная и Мясницкая, ремесленные слободы — Лубяная, Кузнечная (с мостом через реку Неглинную), Колокольная (теперь Подколокольный пер.) и монастырская слобода около Петровского монастыря. Все эти слободы были на место теперешних одноименных улиц.

В 1586—1593 годах этот район был обнесен белокаменной стеной, валом и рвом (кроме стороны, ограниченной Москвой-рекой) и стал называться Белым городом. Во второй половине XVIII в. эта стена была уничтожена, а вал был превращен в бульвары. Перекрестки бульваров и пересекающих их улиц на месте бывших в стене ворот до сих пор сохранили название “ворот”.

Земляной город – сейчас это Садовое кольцо

101678 Уже в конце XVI в. были отдельные поселения за пределами стены Белого города (Арбат, Поварская слобода, слободы за Москвой-рекой, за Сретенскими, Мясницкими и Покровскими воротами). В 1638—1640 годах вокруг этих слобод был насыпан земляной вал, и части эти получили название Земляного города.

Впоследствии, с ростом Москвы за пределы этой границы, вал разрушился, и на его месте в 1820 — 1830 годах были спланированы Садовые улицы. Часть улиц Садового кольца сохранила до сих пор название “вал”.

Камер-Коллежский Вал

091796 В XVIII веке Москва выросла далеко за пределы Земляного города: образовались Рогожская, Преображенская и Покровская старообрядческие слободы, Немецкая слобода, поселок вокруг дворца Лефорта (за Яузой). Вал,
окружавший Земляной город, к этому времени разрушился, а по новой границе Москвы, включавшей вновь образовавшиеся слободы, в 1742 году был устроен Камер-Коллежский вал.

Вал назван по имени учредившей его Камер-Коллегии, особого государственного ведомства, которое ведало всеми доходами Российской державы. На заставах этого вала взималась пошлина за ввозимые в город товары. Длина высокого земляного вала составляла 37 километров. В местах пересечения вала с дорогами были устроены заставы. Названия застав сохранились до сих пор за некоторыми площадями на месте бывших застав.

Предшественником Камер-Коллежского вала был Компанейский вал. При Петре I в нескольких ключевых местах на главных дорогах-радиусах, которые вели в Москву, были выстроены заставы для взимания пошлины и проверки документов. В 1731 году между этими заставами была выстроена деревянная стена, которую стали называть Компанейский вал: ее возвела компания купцов, которые взяли у правительства откуп на продажу водки. Постройкой Компанейского вала создавалась преграда для ввоза в Москву контрабандной водки — так купцы стремились защитить свои интересы. Правда, Компанейская стена прожила недолго. Обветшавшие постройки были разобраны москвичами на дрова.

Камер-Коллежский вал по сравнению с Компанейской стеной был гораздо более мощным укреплением. Деревянной стены на нем не было — это было только одно сплошное кольцо из высокого земляного вала, вдоль которого периодически проезжали наряды конной стражи. После отмены таможенных сборов за водку функция Камер-Коллежского вала как таможенной границы практически свелась к нулю. С конца XVIII века он превратился в фактическую границу города.


Московская окружная железная дорога

071904 В 1823 году в черту Москвы были включены селения, находящиеся в 2 верстах за Камер-Коллежским валом. В 1866 году к городу были присоединены Петровский парк, Сокольники, слободы Бережковская, Бутырская, Дорогомиловская, Живодерная, Лужнецкая, Рогожская, Симоновская, Шереметьевская, Ямская, а также Анненгофская роща и дачи, лежащие по западной стороне С.-Петербургского шоссе.

В 1873 году к городу была присоединена Даниловская слобода. В 1879 году в черту города вошло село Богородское, а в 1903 году - Марьина Роща. В результате расширения территории Москвы в 1909 году ее границы были определены Московской окружной железной дорогой. Ее спроектировал видный русский инженер П. Рашевский.

Длина железнодорожного кольца, на плане похожего скорее на замкнутую петлю, сильно вытянутую к северо-западу, составляет уже 54 километра. Строительство Окружной железной дороги продолжалось с 1903 по 1908 год — именно тогда по ней и было открыто движение.


Столица СССР

0619351 В 1920-е годы начался новый рост города за счет оживления промышленности, большого притока населения из сельской местности. Пригородные села Москвы превращались в рабочие поселки. В связи с этим Президиум Моссовета постановлением от 21 января 1927 года включил в черту города села: Алексеевское, Воробьевы горы, Дубровка, Кожухово, Марфино, Нижние Лихоборы, Ростокино, Старое Коптево, Шелепиха, поселки ВАИ (Всероссийская ассоциация инженеров), Измайловский зверинец, Соколиная гора.

В 1935 году был опубликован Генеральный План расширения и благоустройства Москвы. По этому плану территория города возрастает вдвое. К городу присоединяются Тушино, Авиагородок, Текстильщики, Измайлово, Перово, Кусково, Люблино, Щукино, юго-западные территории, Кунцево, Царицыно.

В годы войны, естественно, планы развития инфраструктуры сильно изменяются. Москва пострадала от бомбардировок и обстрелов, но в целом благодаря героическим усилиям военных город удалось сохранить.

В послевоенные годы продолжается монументальное строительство в рамках Генерального Плана 1935 года. Наиболее примечательно строительство вдоль основных проспектов по индивидуальным проектам. В начале 1950-х годов появляются знаменитые высотки, ставшие замечательными символами Москвы.


Город в границах МКАД

1376 В 1958 года территория Москвы была расширена за счет присоединения к ней территорий с населенными пунктами Никольский, Верхние Мневники, Хорошево, Раменки, Черемушки, Волхонка, Стрелка.
В конце 1956 года около Ярославского шоссе началось строительство Московской Кольцевой Автомобильной Дорог (МКАД). Первый участок дороги был открыт для движения в 1960 году. Движение по всему кольцу открыто в 1962 года. Его длина составила 109 километров.

18 августа 1960 года был подписан Указ Президиума Верховного совета РСФСР “О расширении городской черты Москвы”. В состав столицы вошли все территории в границах МКАД, которая проходит в проходит в 22-25 км от центра Москвы, и еще большая территория защитного лесопаркового пояса за ее пределами. В результате на некоторое время границы города оказались в среднем в 40 километрах от центра.

В столичный мегаполис попали Бабушкин, Кунцево, Люблино, Перово и Тушино, Одинцово, Видное, Красногорск, Люберцы, Лыткарино и ряд других городов. “Замкадных” территорий оказалось ровно вдвое больше, чем внутри кольцевой автодороги. Через год руководство страны спохватилось, решив, что московские власти не смогут эффективно управлять такой территорией, и Президиум Верховного совета РСФСР возвратил области все территории вне МКАД Московской области.

Строительство жилья в Москве становится массовым. К сожалению, качество работ падает, да и архитектурные решения становятся безликими и серыми. Но люди, получающие новые квартиры, счастливы. Сейчас результаты строительства 60-х годов во многом определяют однообразие многих районов Москвы, а небрежно проложенные комуникации являются серьезной угрозой городу.


За границами МКАД

1367 С 1963 года частью территории Москвы стал город Зеленоград. В годы застоя границы Москвы практически не изменяются - прописка иногородних в Москве лимитирована, жители переселяются из коммуналок в отдельные квартиры.

В условиях развитого социализма Москва становится местом массовых набегов гостей столицы на продовольственные и промтоварные магазины. Бурно расцветает строительство зданий для НИИ, министерств, управлений, технологичных оборонных предприятий. Продолжается насыщение территории внутри МКАД жилым фондом по стандартным проектам.

В 1984 году к Москву присоединились Солнцево, Митино, Бутово, часть Новоподрезково, и западный район Люберец. Последние обновления границ Москвы пришлись уже на 90-е годы - Новобратцевский, Крюково, Новомалино и восточная часть Щербинки.

Где ты, Петр I нового столетия?

11202523446 В настоящее время разработан и реализуется Генеральный План развития Москвы до 2025 года. Судя по всему, город будет продолжать расти. К сожалению, наряду с блестящими проектами в городе быстро и легко появляются приметные архитектурные уродцы, избавится от которых будет намного сложнее, чем от пятиэтажек в Черемушках. Каких либо заметных намерений по децентрализации страны не замечается.

А нужно ли Москве расти и дальше? На наш взгляд, в условиях глобального мира перенаселение города - это экономическая близорукость, источник коррупции, поощрение изжившей себя, но успешно здравствующей административной системы.

Чего-чего, а территории в России хватает. Например, почему бы Владивостоку не стать подобием Шанхая или Сан-Франциско? Почему бы Поволжье не сделать большой Рублевкой? Пора бы расстаться с абсурдной идеей - чем ближе к Кремлю, тем больше инвестиций. Где ты, Петр I нового столетия?
Аватара пользователя
Sergei
 
Сообщения: 251
Зарегистрирован: 05 дек 2009, 21:20

Последние новости о расширении границ Москвы

Сообщение Drovosek » 18 июн 2011, 10:19

Последние новости о расширении границ Москвы:

Медведев предложил расширить границы Москвы

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 17 июня. Президент Россиии Дмитрий Медведев поставил задачу создать новый столичный регион. Об этом заявил глава государства на открытии Петербургского международного экономического форума.

По словам Медведева, должно произойти расширение административных границ Москвы с частичным вынесением государственных органов за пределы теперешних границ города.

Возможно, речь идет об объединении Москвы и Московской области. Эту идею неоднократно озвучивали СМИ. Журналисты предполагали, что это станет одной из задач нового мэра Москвы Сергея Собянина.

По словам Медведева, расширение границ столицы должно сопровождаться переносом за ее пределы значительной доли административных функций федерального уровня и госучреждений.
Drovosek
 

Собянин о расширении границ Москвы

Сообщение Drovosek » 18 июн 2011, 10:20

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 17 июня. Предложение Дмитрия Медведева о расширении границ Москвы и выводе госучреждений за пределы МКАД поможет в решении транспортной проблемы столицы. Об этом сообщил на круглом столе «Вызовы российским городам» в рамках ПЭФ мэр Москвы Сергей Собянин.

По его словам, сейчас в Москве наблюдается серьезная скученность рабочих мест в центре города, и вывод государственных министерств и ведомств за МКАД существенно разгрузит центр. К тому же решение о расширении границ столицы России позволит создать новый центр притяжения для инвесторов, должно ативизироваться строительство жилья, офисов, гостиниц, инфраструктуры и т.д.

«Москва — как джинн в бутылке, ей тесно в том пространстве, которым она ограничена. Расширение границ города позволит влить крупные инвестиции в город», — заявил Собянин.

Он подчеркнул, что ключевой проблемой для Москвы на сегодняшний день является транспортная проблема, так как российская столица катастрофически отстает о своих европейских «коллег» по развитию транспортной инфраструктуры.

«Нашу ситуацию можно назвать транспортным коллапсом, — заявил Собянин. — У нас две трети рабочих мест располагается в центре, а две трети жилья — на окраинах, и каждый день миллионы людей перемещаются туда и обратно, что дает огромную нагрузку на инфраструктуру. И простых решений этой проблемы не существует: мы не можем перестроить город, не можем расширить улицы в центре, не можем построить хай-вэи возле Кремля. На мой взгляд, единственный вариант решения этой проблемы — развитие общественного транспорта, метростроение, строительство выделенных полос, развитие такси, комфортных пересадочных узлов, перехватывающих парковок. Причем делать это надо даже не за счет увеличения инфраструктуры, а за счет улучшения комфорта для жителей. И важно, чтобы на общественном транспорте людям было выгоднее ездить, чем на личном».
Drovosek
 

Собянин: речь об объединении Москвы и Подмосковья не идет

Сообщение Drovosek » 18 июн 2011, 10:23

Санкт-Петербург. 17 июня. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что инициатива президента РФ Дмитрия Медведева о создании столичного федерального округа подразумевает расширение границ Москвы, но не объединение Москвы и Подмосковья.

"Речь не идет об объединении области и города", - сказал он журналистам.

"Здесь понятная задача перемещения федеральных государственных учреждений за пределы сегодняшней границы Москвы, и в этих целях расширение границы Москвы", - добавил он.

По предложению мэра Москвы Собянина для госучреждений может быть создан отдельный город-спутник, а расширение границ даст городу новый импульс для развития. Как пояснил Собянин, инициатива президента создать Столичный федеральный округ подразумевает расширение границ мегаполиса, но не объединение Москвы и Подмосковья. При этом он выразил уверенность, что создание города-спутника с госучреждениями за сегодняшними границами столицы поможет решить проблему московских пробок.
Drovosek
 

О расширении границ Москвы и городе-спутнике

Сообщение Kashalot » 18 июн 2011, 11:03

А вот еще насчет расширения границ Москвы:

Дмитрий Медведев намерен выселить федеральных чиновников из Москвы

По словам помощника президента РФ Аркадия Дворковича, Москва после расширения ее границ получит статус федерального округа, часть государственных учреждений перебазируется за МКАД.

«Мы договорились с губернатором Московской области создать рабочую группу по подбору территорий для этого проекта, и я думаю, что в течение двух недель выработаем согласованное решение, которое можно будет определять как некий проект», - рассказал, в частности, Собянин журналистам.

В аппарате Госдумы сообщили, что новый парламентский центр будет построен за пределами МКАД, после того как мэр Москвы и помощник президента высказались за то, чтобы органы власти разместились в одном городе-спутнике.

Расширение границ Москвы даст возможность решить насущные проблемы эффективнее и быстрее. "Теперь транспортные и логистические вопросы будут решаться более рационально", - полагает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, отметив, что полностью поддерживает идею президента Медведева о создании нового столичного федерального округа.

"Мы договорились создать рабочую группу по отбору территории для этого проекта, - заявил Собянин .- Я думаю, что в течение двух недель мы выработаем согласованное решение, которое можно уже назвать проектом для обсуждения".
Kashalot
 

О размещении международного финансового центра за МКАД

Сообщение mOnter » 19 июн 2011, 11:43

МОСКВА, 18 июня. Мэр Москвы Сергей Собянин поддерживает предложение о размещении международного финансового центра (МФЦ) за пределами Московской кольцевой дороги (МКАД), в расширенных границах города, а также считает возможным разместить там университетские комплексы.

Вынести МФЦ за МКАД предложил глава Сбербанка Герман Греф. Президент РФ Дмитрий Медведев согласился с этой инициативой, пообещав дать соответствующее распоряжение российскому правительству, властям Москвы и Московской области.

«Мне кажется, это очень позитивное предложение. Речь тогда уже идет о создании нового современного города, делового центра, который бы включал и правительственные учреждения, и финансовый центр, и новое деловое строительство, я бы добавил, возможно, еще и ряд университетских городов, которые можно было бы также интегрировать в эту среду», — сказал в субботу Собянин на заседании консультативного совета по созданию центра.

План будущего развития города Медведев назвал «очень масштабным проектом, наряду с задачей создания МФЦ». «С точки зрения решения этой задачи для нас он тоже весьма и весьма непростой, но, по всей вероятности, очень перспективный. Именно поэтому я вчера и сформулировал эту идею. Смотрю, она сейчас весьма активно обсуждается, может быть, наиболее активно, помимо некоторых идеологических оценок, которые мною вчера были даны», — заметил глава государства.

Выступая накануне, в пятницу, на ПМЭФе, он сказал, что для целей финансового центра и для улучшения развития московского мегаполиса может быть рассмотрен вопрос о расширении границ Москвы — создании «столичного федерального округа», выходящего за традиционные границы столицы с переносом на них значительной доли административных функций федерального уровня и госучреждений.

При этом, как пояснил мэр Москвы Сергей Собянин, инициатива президента о создании столичного федерального округа подразумевает расширение границ Москвы, но не объединение Москвы и Подмосковья. Он также выразил уверенность, что создание города-спутника с госучреждениями за сегодняшними границами столицы поможет решить проблему московских пробок, передает РИА «Новости».

По словам помощника президента РФ Аркадия Дворковича, Москва после расширения ее границ получит статус федерального округа, часть госучреждений перебазируется за МКАД.
Аватара пользователя
mOnter
 
Сообщения: 158
Зарегистрирован: 16 ноя 2010, 13:56

Расширение границ Москвы

Сообщение maria » 22 июн 2011, 11:53

Отметим, что планы по расширению границ Москвы пока абсолютно неконкретны. Есть только идея, даже место для размещения нового города-спутника не определено. Проработка этой идеи, и темболее ее реализация займут немало времени - и денег налогоплательщиков.

Надо сказать, что планы по расширению границ Москвы и выносу федеральных органов за пределы МКАД однозначно перечеркивают генеральный план развития Москвы до 2025 года...
Аватара пользователя
maria
 
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 12 янв 2010, 12:20

Re: Расширение границ Москвы

Сообщение Oppel » 22 июн 2011, 12:18

Вынос госструктур из Москвы даст городу намного больше, чем весь Генплан 2025. Пусть наслаждаются игрой со своими синими ведерками и прочими анахронизмами в стороне от города - и чем дальше, тем лучше.
Oppel
 

Как изменение границ Москвы повлияет на недвижимость

Сообщение kolobok » 22 июн 2011, 20:32

Президент Дмитрий Медведев в очередной раз поднял вопрос о перспективах объединения территорий Москвы и Московской области. В этот раз идея приняла несколько иной оборот, чем в прежние годы. «Может быть также рассмотрен вопрос о расширении границ Москвы, то есть о создании столичного федерального округа, выходящего за традиционные границы Москвы, причем с переносом за эти границы значительной доли административных функций федерального уровня и, соответственно, государственных учреждений" - заявил он, выступив в пятницу на открытии Петербургского международного экономического форума.

В случае реализации этой идеи рынок недвижимости московского региона претерпит существенные изменения. Сейчас цельный экономический механизм Москвы и ближайшего Подмосковья разделен могучими административными барьерами. В результате есть идентичный стиль жизни в Митино и Химках и различные механизмы государственного управления ими, отсутствует системное развитие региона. Объединение территорий обеспечит единство развития транспортной, социальной, инженерной инфраструктуры, возможности комплексное освоения пограничных участков, снизит неравенство бюджетных возможностей, вызывающее сильные перекосы в уровне социально-экономического развития окраинных московских районов и городов ближнего Подмосковья.

Перспективы унификации уровня жизни в спальных районах Москвы и на присоединенных территориях ближнего Подмосковья, повысят ценность недвижимости, которая попадет в новые границы Москвы. Это могут быть такие города как Химки, Мытищи, Красногорск, Одинцово, Внуково, Реутов, Люберцы и другие. Сейчас разница в стоимости аналогичной по качеству квартиры в Красногорске и соседнем Митино может достигать 25%. Это деньги, которые потребители готовы платить за более высокое качество жизни, за наличие метро, за московскую прописку, за более высокое качество услуг ЖКХ, при их порой меньшей стоимости, за более современное и качественное здравоохранение и образование. Следствием объединения станет не только рост ценности жилья на новых территориях, но и относительное снижение спроса на жилье на старых окраинах Москвы.

Одновременно благодаря новым территориям появятся и новые земли для возведения домов для тысяч семей московских очередников, что позволит скорее решить эту социальную проблему. Сейчас правительство Москвы столкнулось с почти полным отсутствием площадок под социальное строительство, из-за чего приходится предлагать очередникам квартиры даже не в Ближнем, а в Среднем Подмосковье, либо проходить многолетний процесс согласования использования территорий с правительством Московской области.

Новые территории также могут быть заняты выводимыми из города промышленными предприятиями. В тоже время застройка территорий коммерческими компаниями, благодаря единой планировке, станет более упорядоченной - случаев, когда несколько застройщиков реализуют проекты на граничных территориях, фактически мешая друг другу и создавая несистемную лоскутную застройку, станет меньше. Однако процесс унификации работы строительной индустрии будет непросты - в силу больших различий в традициях девелопмента в Москве и области, которые начинаются уже на уровне принятых схем оборота земель. В то время как в Московской области институт собственности на землю бурно развивается, в Москве и по сей день ее можно сказать нет. Это та сфера, в которой Москва в ходе присоединения территорий может перенять опыт у области.

Предполагаемый вывод на территории Московской области государственных учреждений станет еще одним импульсом для развития прилегающих к Москве территорий - как минимум будут строиться и реконструироваться дороги соединяющие центр столицы с новыми административными центрами, благоустраиваться прилегающие территории, налаживаться инженерная инфраструктура. Ценность недвижимости в районах опережающего развития сильно возрастет. Однако владельцам осваиваемых земельных участков, которые захотят выручить за свои земли солидный куш, наверняка придется столкнуться с сильной государственной машиной, как это происходит при подготовке Олимпиады в Сочи.
Аватара пользователя
kolobok
 
Сообщения: 248
Зарегистрирован: 08 фев 2010, 19:53

Где будут располагаться госструктуры после расширения границ

Сообщение lapka » 29 июн 2011, 17:50

Ну вот, в новостях прозвучали первые кандидаты на размещение государственных структур после расширения границ Москвы:

- Звенигород
- Большое Домодедово
- Рублёво-Архангельское

На мой взгляд, Звенигород и Рублёво-Архангельское жаль отдавать, а вот Домодедово вполне подходит - пусть на электричке в Москву ездят.
lapka
 
Сообщения: 116
Зарегистрирован: 17 мар 2010, 14:38

Re: Где будут располагаться госструктуры после расширения границ

Сообщение Latynina » 30 июн 2011, 10:41

lapka писал(а):Ну вот, в новостях прозвучали первые кандидаты на размещение государственных структур после расширения границ Москвы:

- Звенигород
- Большое Домодедово
- Рублёво-Архангельское

На мой взгляд, Звенигород и Рублёво-Архангельское жаль отдавать, а вот Домодедово вполне подходит - пусть на электричке в Москву ездят.

В Домодедово пусть сидят! Подальше от Москвы-реки и Рублевки. Уже появились и варианты названия нового города-спутника, например, Бюроград.
Latynina
 
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 05 янв 2011, 12:49

Предложения по расширению территории столицы

Сообщение korostel » 01 июл 2011, 15:23

Президент России Дмитрий Медведев дал поручение мэру Москвы Сергею Собянину и губернатору Московской области Борису Громову подготовить предложения по расширению территории столицы. Крайний срок исполнения поручения - 10 июля.

"Правительству Москвы и правительству Московской области совместно с заинтересованными федеральными органами государственной власти представить предложения по изменению границ г. Москвы и Московской области в целях расширения территории города Москвы, в том числе для размещения законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти Российской Федерации, создания и развития международного финансового центра в Российской Федерации", - говорится в опубликованном сегодня на сайте Кремля перечне поручений по итогам Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

Выступая на ПМЭФ в середине июня, глава государства предложил расширить рубежи столицы, заодно отправив за МКАД большинство административных и государственных учреждений. Перенос границ и образование столичного федерального округа, по мнению президента, улучшит развитие московского мегаполиса для и облегчит жизнь огромному числу людей.

О том, как Москва и область будут делить территории, высказывалось немало догадок. Звучали даже предположения о том, что превращение Первопрестольной в столичный федеральный округ и вовсе похоронит Подмосковье, поскольку приведет к новым транспортным проблемам и лишит смысла жизнь на периферии области. Также звучали гипотезы о том, что предложение Медведева является заказом элит, которые хотели бы получить свой "город для богатых". В связи с этим в СМИ начались гадания о том, где конкретно будет создана резервация для чиновников, ведь там начнутся строительный бум и соответствующий ему рост цен на землю и недвижимость.

Точки над i расставили власти Москвы и Подмосковья, которые в минувшую среду договорились о границах. Соответствующий документ 29 июня подписали столичный градоначальник Сергей Собянин и губернатор Московской области Борис Громов. Правда, участники встречи не уточнили, где именно прошла граница территориального раздела. Стало известно лишь то, что о присоединении Химок к Москве не может быть и речи, а сам документ не был связан с планами по выводу госучреждений за пределы мегаполиса. Губернатор Подмосковья отметил, что достигнутые договоренности будут способствовать развитию области и приведут в регион новые инвестиции.
korostel
 
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 16 янв 2010, 17:23

О расширении границ Москвы

Сообщение mikhail » 04 июл 2011, 13:44

Наиболее вероятные кандидаты на расширение Москвы - Сколково и "Рублево-Архангельское", пишет газета "Ведомости" в понедельник.

Член рабочей группы, исполняющей поручение Дмитрия Медведева подготовить предложения по расширению Москвы, губернатор Московской области Борис Громов сообщил изданию, что на данный момент рассматриваются восемь площадок. Наиболее проработанными из них можно считать Сколково, "Рублево-Архангельское" и Домодедово, полагает он.

"Рублево-Архангельское" лоббирует президент Сбербанка РФ Герман Греф, сообщает издание со ссылкой на слова федерального и московского чиновников. Подконтрольная Сбербанку площадь составляет 2,7 млн. кв м на 430 га и находится в 3 км от МКАД, уточняет газета. Но один из членов рабочей группы по расширению границ Москвы говорит, что" есть возможность довести территорию до 700 га, выкупив землю у частных структур". Официального подтверждения этому факту издание пока не получило.

Издание также утверждает со ссылкой на областного чиновника, что "свои территории предлагают Василий Анисимов (около 8000 га в Домодедове) и Вадим Мошкович (вдоль Калужского шоссе)". "Их территории не самые удачные: далеко от Москвы", считает собеседник "Ведомостей".

Заместитель гендиректора "Коалко девелопмента" придерживается иного мнения. "Это наиболее подготовленные территории", - считает он. "В Домодедове уже есть документация под строительство, утвержден генплан. Плюс близко аэропорт и железная дорога", - сказал собеседник агентства.

По словам губернатора Московской области Б.Громова, процесс выбора затрудняется тем, что пока не известно, "какое количество госучреждений переедет в новое место" и "сколько там будет трудиться людей".

В свою очередь, пресс-секретарь мэра Гульнара Пенькова сообщила изданию, что "договоренностей по расширению Москвы за счет земель Подмосковья пока нет". "Но поручение президента будет исполнено в срок", - отметила она.
Аватара пользователя
mikhail
 
Сообщения: 623
Зарегистрирован: 18 янв 2010, 22:17

Re: О расширении границ Москвы

Сообщение Latynina » 04 июл 2011, 13:57

mikhail писал(а):Наиболее вероятные кандидаты на расширение Москвы - Сколково и "Рублево-Архангельское", пишет газета "Ведомости" в понедельник.


Делать из Сколокова не только Наукогорад, но еще и прибежище для чиновников - ужасная идея. Представьте, что американцы задумали бы в Кремниевой долине Белый Дом построить. Сколково, конечно, у всех на слуху, но пока там и для науки то пока ничего не сделано. Тем более это не повод сразу менять план и кроме науки посадить туда бюрократов.

Уже есть одно противоречие затее Медведева - Москва-сити. Там делается (и еще долго будет делаться) деловой центр, хотя понятно, что это противоречит идее рассредоточения ресурсов из Москвы. Получается, что один проект - Москва-сити - притягивает ресурсы в центр, но еще до его завершения начинаются разговоры о другом проекте, суть которго ровно противоположна.
Latynina
 
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 05 янв 2011, 12:49

Куда будут переселены московские федеральные чиновники

Сообщение Kostochka » 04 июл 2011, 14:49

Названы наиболее вероятные места в Подмосковье, куда будут переселены московские федеральные чиновники – это Сколково и Рублево-Архангельское. Всего власти области рассматривают восемь вариантов для будущего города-спутника столицы.

Представить предложения по расширению Москвы, напомним, поручил президент России Дмитрий Медведев. По задумке, переселение части чиновников за пределы МКАД решит одну из главных проблем Москвы –пробки. Губернатор Московской области Борис Громов в пятницу сообщил, что для города-спутника рассматриваются восемь территорий, в том числе Рублево-Архангельское и Домодедово.

Подмосковье предлагает в основном федеральные земли, но обычно это маленькие территории в 200–300 гектаров. Вместе с тем, пока не определено, какое количество госучреждений готовятся к переезду, потому выбор еще более усложняется. Издание предполагает, что наиболее выгодными решениями могут быть Сколково и Домодедово – как наиболее "проработанные" варианты.

Рублево-Архангельское предлагает президент Сбербанка Герман Греф. Жилой район, который еще называют "Городом миллионеров", располагается в Красногорском районе всего в трех километрах от МКАД. У кредитной организации контроль над этим проектом. Однако ему не хватает для переселения чиновников земли. Ее придется "добирать" у частников.

Нужного размера территории – около 700 гектаров – есть в Сколкове, вдобавок уже в федеральной собственности. Вместе с поддержкой Кремля развития иннограда эти земли скоро могут стать наиболее перспективными для обустройства административных центров.

Подходящая инфраструктура, документация под строительство и утвержденный генплан рассматриваются в качестве козырей Домодедова. Плюс к этому под боком есть крупнейший в стране аэропорт и железная дорога.
Аватара пользователя
Kostochka
 
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:15

Планы изменения границ Москвы и Подмосковья

Сообщение mikhail » 05 июл 2011, 11:15

Около 130 территорий коснутся изменения границ Москвы и Подмосковья, сообщил в понедельник, 4 июля 2011 года, источник в Московской городской думе.

"Изменения границ Москвы и Подмосковья коснутся 129 территорий", - уточнил представитель Мосгордумы.

Как добавил представитель Мосгордумы, Московская область может "отдать" Москве 29 территорий, при этом в ведение Подмосковья может перейти 57 территорий столицы, а управление 43 территориями планируется осуществлять совместно Москвой и областью.

"Обоснованием целесообразности передаваемых территорий является фактически сложившееся землепользование", - подчеркнул представитель городской думы.

Проблемы разграничения территорий между Москвой и Московской областью начались ещё в начале 2000-х годов. Действующие границы закреплены положениями органов власти начала 1990-х годов. Территории городов-спутников Москвы неоднократно становились почвой для конфликтов между властями города и области.

Урегулирование отношений началось после того, как пост мэра Москвы занял Сергей Собянин. В конце ноября 2010 года губернатор Подмосковья Борис Громов и мэр Москвы подписали согласованный план совместного решения проблем города и области. В начале февраля 2011 года власти области заявили, что намерены установить границы к лету. В апреле 2011 года заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил, что власти Москвы не собираются расширять границы города за счёт Московской области.
Аватара пользователя
mikhail
 
Сообщения: 623
Зарегистрирован: 18 янв 2010, 22:17

Как изменятся границы Москвы

Сообщение Kolesov » 06 июл 2011, 18:34

Последние новости об изменении границ Москвы:

Мосгордума на заседании в среду приняла постановление, утверждающее соглашение об изменении границ между Москвой и Московской областью. Соглашение об изменении границ Москвы и Подмосковья касается целого ряда территорий и официально определяет границы, которые за последние десятилетия сильно изменились по мере разрастания территории Москвы, но не были закреплены законодательно.

Соглашение уже подписано властями Москвы и Московской области. После утверждения региональными парламентами документ поступит в Совет Федерации, на основании решения которого и будут изменены границы.

"В границы Москвы включатся территории площадью 723 гектара, а в границы Московской области - 328 гектаров", - сообщила заместитель мэра, руководитель столичного Департамента имущества Наталья Сергунина в ходе заседания.

По ее словам, соглашение приведет лишь к незначительному увеличению площади Москвы и Подмосковья. В то же время, отметила Сергунина, изменение границ не влечет изменения административно-территориального деления и не приведет к передаче муниципальных образований. "Оно позволит упорядочить землепользование на рассматриваемых территориях", - уточнила она.

Наталья Сергунина напомнила, что в последний раз границы столицы утверждались в 1984 году и с тех пор не менялись, несмотря на серьезное развитие мегаполиса. "Границы меняются с учетом сложившегося землепользования. В частности, к Москве присоединяется территория Люберецких путей площадью более 500 гектаров", - отметила заммэра. В целом документ затрагивает 129 территорий, на которых нет зарегистрированных по месту жительства граждан.

Президент РФ Дмитрий Медведев ранее предложил расширить границы Москвы, создав "столичный федеральный округ", и перенести значительную часть госучреждений за пределы существующих границ города. По мнению Медведева, это улучшит развитие мегаполиса, будет способствовать созданию международного финцентра в Москве и вообще облегчит жизнь огромному числу людей. Медведев поручил главам Москвы и Московской области до 10 июля подготовить предложения по расширению территории столицы.

Владимир Путин поддерживает идею о расширении границ Москвы, высказанную президентом в середине июня. На сегодняшней встрече с мэром столицы Сергеем Собяниным премьер назвал это решение "давно назревшим".
Аватара пользователя
Kolesov
 
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 13:03

О расширении границ Москвы

Сообщение rybnik » 06 июл 2011, 21:32

Последние новости об уже достигутых договоренностях:

1. Изменения границ не касаются населенных пунктов - кто жил в области, тот там и остается.
2. К Москве уже отшел большой кусок земли - 500 гектаров - возле Люберец.
3. К Москве переходит дополнительно 45 метров с внешней стороны МКАД, но только там, где нет уже сооруженных объектов и домовладений. То. что уже построено, остается в области.
Аватара пользователя
rybnik
 
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 06 дек 2009, 14:47

Re: О расширении границ Москвы

Сообщение Kostochka » 06 июл 2011, 22:29

rybnik писал(а):Последние новости об уже достигутых договоренностях:

1. Изменения границ не касаются населенных пунктов - кто жил в области, тот там и остается.
2. К Москве уже отшел большой кусок земли - 500 гектаров - возле Люберец.
3. К Москве переходит дополнительно 45 метров с внешней стороны МКАД, но только там, где нет уже сооруженных объектов и домовладений. То. что уже построено, остается в области.

Если говорить о выделении земли Москве возле Люберец, то речь идет вот об этом сладком кусочке бывших полей фильтрации (простыми словами - отстойников):
http://www.retromap.ru/mapster.php#pane ... =37.937507
Аватара пользователя
Kostochka
 
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:15

Re: О расширении границ Москвы

Сообщение Kolesov » 06 июл 2011, 23:46

Kostochka писал(а):Если говорить о выделении земли Москве возле Люберец, то речь идет вот об этом сладком кусочке бывших полей фильтрации (простыми словами - отстойников):
http://www.retromap.ru/mapster.php#pane ... =37.937507

Щедрый подарок Москве! Отстойника столице не жалко! Добрый подарок от области!
Сомневаюсь только, что именно там госчиновников разместят.
Аватара пользователя
Kolesov
 
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 13:03

Изменение границы между Москвой и областью

Сообщение Лемур » 07 июл 2011, 12:43

1977 На представленной карте показаны 129 участков по всему периметру столицы, где будут меняться границы между Москвой и областью. Реформа также затрагивает районы Внуково, Савелки, Силино и другие административные единицы, расположенные за пределами МКАД, но входящие в состав Москвы (на карту они не нанесены).

Каждый участок имеет собственное назначение — от сельхозугодий и леса до выделенных под застройку. В частности, львиная доля из 723 га, которые получает столица, приходится на люберецкие поля аэрации площадью более 500 га, где уже ведется строительство жилого микрорайона. Об этом, в частности, заявил Сергей Собянин на прошедшей вчера встрече с премьером Владимиром Путиным. По его словам, передача территорий "даст возможность уже в ближайшее время нарастить объемы строительства".

Относительно крупные площади передаются Москве также на границе Кунцево и Одинцово (25 га), Митино и Красногорска (16,7 га). Московская область, в свою очередь, получает крупный кусок земли на границе района Внуково и Наро-Фоминского района (более 216 га). Изменения затронули и престижный поселок Барвиха на Рублевском шоссе — области будет передано 3,4 га территории около него, Москва же взамен получит 2,6 га.
Лемур
 

Re: Изменение границы между Москвой и областью

Сообщение lenta » 11 июл 2011, 18:58

Лемур писал(а):На представленной карте показаны 129 участков по всему периметру столицы, где будут меняться границы между Москвой и областью. Реформа также затрагивает районы Внуково, Савелки, Силино и другие административные единицы, расположенные за пределами МКАД, но входящие в состав Москвы (на карту они не нанесены)...

Это были только начальные планы. Теперь речь идет о присоединении к Москве большого куска области - в полтора раза больше теперешней Москвы. Последние новости такие:

1979 1980 На разработку проекта застройки нового района Москвы, который появится после расширения границ столицы, потребуется минимум один год, а цена проекта пока не определена. Об этом сообщил журналистам мэр Москвы Сергей Собянин после представления предложений президенту России Дмитрию Медведеву о расширении границ Москвы.

"С предложениями президент в основном согласился", - отметил Собянин.

Градоначальник уточнил, что новый участок, который будет передан Московской областью Москве, имеет площадь 144 тыс гектар. "Территория требует комплексного градостроительного планирования", - сказал он.

Собянин предположил, что в новом районе будет вестись "административное, деловое строительство, строительство образовательных учреждений и жилья". "Сумма не просчитана, проектов пока нет, разработка проектов займет минимум один год", - подчеркнул градоначальник.

По словам Собянина, после расширения границ площадь Москвы увеличивается в 2,4 раза за счет "участка от Варшавского до Киевского шоссе на юго-западе, ограниченного большой Кольцевой железной дорогой".

"Это громадная территория - в полтора раза больше Москвы", - сказал мэр про новый район. По его оценке, застройка нового района "позволит снизить плотность населения Москвы в два раза, а само освоение не будет вестись с такой плотностью, как теперь в Москве, плотность будет в разы меньше".

"Сегодня по плотности населения Москва - один из самых проблемных городов в мире, плотность населения здесь больше, чем в Лондоне, Париже, Нью-Йорке в два раза, ресурсы для развития исчерпаны", - сказал Собянин. Он считает, что с увеличением площади Москвы можно будет "решить жилищную проблему, проблему социального строительства и в целом изменить вектор развития Москвы".

Губернатор Московской области Борис Громов уточнил, что "уже проработаны транспортные схемы /нового района/, которые будут образовывать большие и малые квадраты". "Транспортная сетка будет большими квадратами", - подтвердил Собянин.

"Москва меняет стратегию развития от моноцентричного варианта, когда все дороги и потоки сливались в одном центре, и получает полицентричное развитие", - считает Собянин. По его мнению, благодаря новому району у Москвы "получится еще несколько центров".

Градоначальник уверен, что такая планировка города сделает его более комфортным и позволит улучшить экологию города. "Москве будет легче дышать", - сказал он. Нынешнее положение дел в столице он описал так: "Сегодня строить - проблема, а не строить - нельзя".
lenta
 
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 09 июл 2011, 14:19

Новые вокзалы Москвы

Сообщение lenta » 11 июл 2011, 20:39

И еще о планах расширения Москвы:

На Киевском и Курском направлениях Московской железной дороги (МЖД) в районе пересечения с трассой А101 (Калужское шоссе) планируется строительство двух вокзалов, говорится в совместном пресс-релизе правительств Москвы и Московской области.

Ранее было объявлено, что территория Москвы будет расширена в 2,4 раза, на 144 тысячи гектаров, за счет территорий, ограниченных Киевским и Варшавским шоссе, а также Большим кольцом Московской железной дороги.

Кроме того, как сказано в пресс-релизе, запланировано строительство соединительных железнодорожных путей между Смоленским и Киевским направлением МЖД, модернизация и продление Усовской железнодорожной ветки и строительство линий скоростного трамвая.

В документе отмечается, что выбор территорий для расширения Москвы обусловлен такими причинами, как оптимальное месторасположение "для выполнения столичных функций Москвы по совокупности градостроительных, транспортных и экологических факторов".
lenta
 
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 09 июл 2011, 14:19

Пресс-релиз Правительства Москвы об изменении границ Москвы

Сообщение lucky » 11 июл 2011, 22:03

А вот пресс-релиз Правительства Москвы от 11.07.11 об изменении границ Москвы:

О совместных предложениях Правительства Москвы и Правительства Московской области по изменению границ столицы Российской Федерации — города Москвы

Во исполнение поручения Президента Российской Федерации Д.А.Медведева Правительством Москвы и Правительством Московской области подготовлены совместные предложения об изменении границ города Москвы в целях создания дополнительных условий для гармоничного развития столичного мегаполиса, повышения качества жизни москвичей и жителей Подмосковья.

Исторически границы Москвы расширялись неоднократно. В начале XX века черта города проходила по линии Малого кольца Московской железной дороги. В границах Генерального плана 1935 года территория города составляла 60 тыс. га при населении города 3,5 млн человек. В 1961 году граница города была установлена по МКАД, территория города увеличилась до 88 тыс. га, а население — до 6 млн человек. В настоящее время территория города составляет 107 тыс. га, а население — 11,5 млн человек. Таким образом, за 50 лет территория города выросла 1,2 раза, а численность населения — практически в 2 раза. В результате современная Москва превратилась в один из самых густонаселенных мегаполисов Европы и мира. Плотность населения в российской столице составляет 11,0 тыс. чел./кв. км, в то время как в Берлине она составляет менее 4 тыс. чел./кв. км; в Париже, Лондоне, Нью-Йорке в сопоставимых границах — менее 7 тыс. чел./кв. км. Обеспеченность жильем жителей города Москвы — одна из самых низких среди других регионов России (19 кв. м/чел.), тогда как в среднем по стране она составляет 22,8 кв. м/чел.

Москва остро нуждается в новом транспортном строительстве, развитии социальной сферы, площадках для возведения новых жилых кварталов, а также для размещения новых деловых и административных центров.

Требованием времени является отход от исторической концепции единого городского центра в пользу более гармоничной полицентричной структуры, которая позволяет обеспечить равномерное расселение жителей и распределение городских функций. Однако территориальные резервы для развития города практически исчерпаны: любое масштабное строительство в существующих границах города приведет к существенному ухудшению качества жизни москвичей, а также экологической обстановки в столичном регионе.

Совместные предложения Правительства Москвы и Правительства Московской области предусматривают увеличение площади Москвы на 144 тыс. га (со 107 тыс. до 251 тыс. га), или в 2,35 раза.

Расширение границ города произойдет в западном, юго-западном и южном направлениях — главным образом за счет территории, ограниченной Киевским и Варшавским шоссе, а также Большим кольцом Московской железной дороги. Выбор этой территории для расширения Москвы обусловлен следующими причинами:

оптимальное месторасположение для выполнения столичных функций Москвы по совокупности градостроительных, транспортных и экологических факторов;

сравнительно слабая урбанизация этого сектора Московской области. В настоящее время здесь проживает 250 тыс. чел., а фонд застройки составляет лишь 12 млн кв. м;

исторически на западе и юго-западе размещаются объекты, способствующие выполнению Москвой функций столицы Российской Федерации (включая правительственный аэропорт).

Потенциал развития новой территории столицы дает возможность построить объекты общей площадью около 105 млн кв. м (в том числе 60 млн кв. м жилья и 45 млн кв. м зданий общественно-делового назначения), причем плотность новой застройки будет существенно ниже (в 2–2,5 раза), чем в пределах МКАД. Это позволит предоставить жилье 2 млн москвичей и создать более 1 млн новых высококвалифицированных рабочих мест. На новых территориях Москвы предполагается размещение федеральных органов государственной власти, органов власти города Москвы, объектов международного финансового центра, научно-образовательного и инновационного кластеров, включая инновационный центр «Сколково».

Реализация мероприятий, необходимых для расширения территории Москвы, станет важнейшей задачей Программы развития транспортного комплекса Московского региона. В рамках этой программы будет осуществлен планомерный переход от радиально-кольцевой к ортогональной структуре транспортных связей в столичном регионе, обеспечивающей разгрузку исторического центра Москвы от транзитного движения транспорта.

В частности, предполагается:

1. В сфере дорожно-мостового строительства —

формирование внутри существующих границ города Москвы трех хордовых направлений и реконструкция Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) с целью минимизации транзитного автомобильного движения через город;

реконструкция радиальных направлений на головных участках за МКАД;

реконструкция поперечных направлений в зоне 15–20 км от МКАД.

2. В сфере развития скоростного внеуличного транспорта —

строительство новой линии метрополитена в Сколкове, продление линии метрополитена от станции «Юго-Западная» на два перегона — «Тропарево» и «Румянцево», продление линии метрополитена от Южного Бутова на один-два перегона в район Коммунарки;

первоочередное развитие железнодорожного транспорта в западном, юго-западном и южном направлениях в соответствии с генеральной схемой развития Московского железнодорожного узла;

строительство двух железнодорожных вокзалов на Киевском и Курском направлениях МЖД в районе пересечения с автомобильной дорогой А-101;

строительство соединительных железнодорожных путей между Смоленским и Киевским направлениями МЖД, модернизация и продление Усовской железнодорожной ветки;

строительство линий скоростного трамвая преимущественно в широтном направлении для обеспечения удобных транспортных связей.

3. Создание системы транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые обеспечивают пересадку пассажиров с системы пригородно-городского транспорта на систему городского пассажирского транспорта.

Таким образом, опережающее развитие транспортной и инженерной инфраструктуры на новой территории Москвы позволит создать полицентричную градостроительную среду, отвечающую современным стандартам качества жизни людей. Размещение на новой территории органов государственной власти, объектов международного финансового центра, университетских центров, объектов здравоохранения и спорта, активное жилищное строительство снимут избыточную концентрацию населения и рабочих мест в историческом центре Москвы. Будет задана принципиально новая градостроительная стратегия развития всей московской агломерации, обеспечивающая гармоничное развитие и создание комфортных условий проживания для почти 20 млн жителей Москвы и Подмосковья.
lucky
 
Сообщения: 148
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 21:17

Re: Изменение границы между Москвой и областью

Сообщение olenka » 11 июл 2011, 23:59

lenta писал(а):Градоначальник уточнил, что новый участок, который будет передан Московской областью Москве, имеет площадь 144 тыс гектар. "Территория требует комплексного градостроительного планирования", - сказал он.

Собянин предположил, что в новом районе будет вестись "административное, деловое строительство, строительство образовательных учреждений и жилья". "Сумма не просчитана, проектов пока нет, разработка проектов займет минимум один год", - подчеркнул градоначальник.

По словам Собянина, после расширения границ площадь Москвы увеличивается в 2,4 раза за счет "участка от Варшавского до Киевского шоссе на юго-западе, ограниченного большой Кольцевой железной дорогой".

"Это громадная территория - в полтора раза больше Москвы", - сказал мэр про новый район. По его оценке, застройка нового района "позволит снизить плотность населения Москвы в два раза, а само освоение не будет вестись с такой плотностью, как теперь в Москве, плотность будет в разы меньше".

Вот это сюрприз! Я думаю, такого не ожидал никто. 800 лет Москва строилась по концентрическому принципу, каждый генплан вносил новые элементы развития концентрического принципа развития города, тысячи людей думали над стратегией развития города, а тут ребята за пару недель придумали способ решения всех проблем. Ну прямо коммунизьм через 20 лет.
olenka
 
Сообщения: 246
Зарегистрирован: 24 авг 2010, 12:32

Новые территории Москвы

Сообщение Kolesov » 12 июл 2011, 10:21

1981 Международный финансовый центр разместится в районе подмосковного поселка Рублево-Архангельского. Об этом сообщил журналистам губернатор Московской области Борис Громов по итогам встречи с президентом России Дмитрием Медведевым.

Над этим предложением и инициативой по расширению площади Москвы работала совместная рабочая группа правительств столицы и области, а также непосредственно главы регионов Сергей Собянин и Борис Громов.

"Сегодня они вместе поехали на встречу к президенту. В ходе встречи глава государства отметил, что на реализацию этих предложений и, кроме того, их доработку потребуется время", - отметили в администрации Подмосковья.

С идеей вынести Международный финансовый центр за МКАД выступил председатель правления Сбербанка Герман Греф на XV Петербургском международном экономическом форуме, где обусуждались вопросы расширения границ столицы. "Международный финансовый центр нужно вынести за пределы кольцевой, но оставить в составе города Москвы. Это крайне важно", - подчеркнул Г.Греф. Президент согласился с аргументами главы Сбербанка, правда, в самом начале дискуссии предложил разместить офисы МФЦ в центре Москвы после того, как город будет освобожден от ряда госучреждений. "Но это не обязательно, это следует еще обсудить, может быть, можно поступить иначе", - сказал Д.Медведев.

Отметим, Рублево-Архангельское – крупное городское поселение, расположенное в Красногорском районе Московской области, вблизи Новорижского шоссе и недалеко от Рублево-Успенского шоссе. Поселение состоит из жилых домов бизнес-класса и премиум-класса и запланировано как первое в России автономное городское поселение, предназначенное исключительно для жителей с высокими доходами. В СМИ Рублево-Архангельское зачастую называют "Городом миллионеров" или "Бриллиантовым гетто".
Аватара пользователя
Kolesov
 
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 13:03

Планы расширения Москвы

Сообщение Kostochka » 12 июл 2011, 12:26

На мой взгляд, здесь есть и плюсы, и минусы. и много противоречий:

1. Москва, конечно, нуждается в значительном расширении границ. И поэтому добавление большого куска вполне разумно.
2. На новой территории нужно реализовывать иной принцип построения города - вместо тесных новостроек нужен малоэтажный город.
3. Новая территория должна быть свободна от значительных существующих застроек. Только в этом случае можно успешно создавать новую инфраструктуру. В этом отношении новый кусок далек от идеала.
4. Если финансовый центр будет в одном месте, а расширение города - в другом - это противоречие.
5. Уже почти построенный Деловой центр и отдельно стоящий финансовый центр - это противоречие.
6. Асимметричное развитие территории города при уже сложившейся централизованной структуре - это большое противоречие.
Аватара пользователя
Kostochka
 
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:15

Троицк войдет в состав Москвы

Сообщение Kolesov » 13 июл 2011, 10:20

По словам Сергея Собянина, уже известно, что в состав столицы не войдут города, находящиеся на границе "новой Москвы" и области,— например, Подольск, Климовск, Щербинка, Апрелевка. Частью столицы станет только Троицк — город-наукоград с населением 37,6 тыс. человек.
Аватара пользователя
Kolesov
 
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 13:03

О новых границах Москвы

Сообщение lapka » 13 июл 2011, 13:26

1982 Занимательное народное картографическое творчество на тему изменения границ Москвы - с сайта http://www.dnbarena.ru.

Смотрите в полном размере, дабы оценить всю красоту карты и комментариев.
lapka
 
Сообщения: 116
Зарегистрирован: 17 мар 2010, 14:38

За МКАД первыми переберутся Белый дом и ...

Сообщение mOnter » 13 июл 2011, 22:37

По словам мэра Москвы Сергея Собянина, в течение пяти лет за МКАД первыми переберутся Белый дом и администрация президента, а затем и другие органы власти. Освободившиеся здания министерств после переезда властей будут проданы, а вырученные средства пойдут на строительство инфраструктуры на новом месте, передает «Коммерсант».
Аватара пользователя
mOnter
 
Сообщения: 158
Зарегистрирован: 16 ноя 2010, 13:56

Кто купит Белый Дом?

Сообщение lucky » 14 июл 2011, 12:10

mOnter писал(а):По словам мэра Москвы Сергея Собянина, в течение пяти лет за МКАД первыми переберутся Белый дом и администрация президента, а затем и другие органы власти. Освободившиеся здания министерств после переезда властей будут проданы, а вырученные средства пойдут на строительство инфраструктуры на новом месте...

Или я тупой, или здесь все-таки абсурд заложен какой-то. Ну продали Белый Дом кому-нибудь, так что, после этого в нем меньше людей сидеть будет? И к нему меньше машин будут ездить? Да и что можно сделать из Белого Дома? Только другое офисное здание! А чиновники там будут сидеть или программисты - роли не играет, все кабинеты все равно будут заняты, если покупатель такого здания не совсем идиот.
lucky
 
Сообщения: 148
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 21:17

Вначале сделайте испытания на собаках...

Сообщение newuser4 » 14 июл 2011, 12:24

За последние 5 лет власти не смогли осилить реализацию нескольких не самых сложных по мировым меркам проектов внутри города:

- Развязку на Белорусской
- Площадь перед Павелецким вокзалом
- Гостиницу "Москва"
- Зарядье
- Четвертое кольцо
- Деловой центр
- Просеку в Химкинском лесу
- Развязку в Люблино и т.п.

Как с такими способностями можно претендовать на столь масштабный проект, как расширение территории города в 2 раза? Сие действие сравнимо со сталинским планом реконструкции 1935 года, а там слова и дела были намного ближе друг к другу.

Наивно полагать, что расширение территории само по себе решит проблемы указанных выше болевых точек, а вот отвлекать ресурсы от решения каждодневных проблем будет обязательно.

Да и менять план развития города через год после принятия (в качестве закона!) предыдущего генплана просто неприлично и безответственно...
newuser4
 

Как можно использовать здание министерства?

Сообщение olenka » 14 июл 2011, 13:13

lucky писал(а):
mOnter писал(а):По словам мэра Москвы Сергея Собянина, в течение пяти лет за МКАД первыми переберутся Белый дом и администрация президента, а затем и другие органы власти. Освободившиеся здания министерств после переезда властей будут проданы, а вырученные средства пойдут на строительство инфраструктуры на новом месте...

Или я тупой, или здесь все-таки абсурд заложен какой-то. Ну продали Белый Дом кому-нибудь, так что, после этого в нем меньше людей сидеть будет? И к нему меньше машин будут ездить? Да и что можно сделать из Белого Дома? Только другое офисное здание! А чиновники там будут сидеть или программисты - роли не играет, все кабинеты все равно будут заняты, если покупатель такого здания не совсем идиот.

Цитирую Российскую Газету: "А что же будет с высвободившимися офисами в самой столице? Мэр заявил, что город намерен использовать их под жилье и гостиницы, потребность в которых пока в Москве удовлетворена всего на 30 процентов."

Скажите, пожалуйста, ну как можно использовать под жилье или гостиницу здание министерства или Госдумы. Там что, кабинеты устроены как квартиры? Бред, бред, это просто нежелание видеть проблемы. Тут чтобы гостиницу "Москва" в нормальную гостиницу перестроить потребовалось ее снести, да и то не очень получилось. Разрушенное Зарядье ну никак не обрастает обещанными гостиницами - место то есть - бери да строй, вроде бы задача проще простого. МИД, конечно, внешне похож, на "Украину", но начинка то совсем иная. Нельзя этого не видеть. Из офисов получаются только офисы, а это означает, что вместо одних чиновников будут сидеть другие.
olenka
 
Сообщения: 246
Зарегистрирован: 24 авг 2010, 12:32

О расширении границы Москвы

Сообщение Lopahin » 14 июл 2011, 14:54

Держать 10% населения огромной страны в одном городе - это есть основная проблема Москвы.

Отсуюда и следует правильное решение этой проблемы - нужно децентрализовать страну. Вместо инвестиций в один город, который и так является первалочным пунктом для всей страны, нужно инвестировать в развитие других городов. Всем известна разница между Москвой и прочими губернскими городами: все прочие - это провинция, а это означает плохие дороги, отсутствие культурных центров, плохое транспортное сообщение с остальным миром, низкое качество жилья. Если бы Нижний Новгород или Казань или Тула или Рязань могли обеспечить людей высоким уровнем жизни и комфортной инфораструктурой, то они бы притягивали людей не меньше Москвы, а значит решали бы ее проблемы.
Lopahin
 
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:11

План размещения госучреждений

Сообщение maria » 19 июл 2011, 20:03

1983 Известия опубликовали возможный план размещения госучреждений на расширенной территории Москвы.

Их выселят не в единый «город чиновников», как ожидалось, а в разные районы Подмосковья. По сути, речь идет о строительстве нескольких «правительственных деревень», в которых разместятся чиновники.

Самым отдаленным от остальных объектом, согласно проекту, является президентская администрация: резиденция главы государства расположена на старом месте — в конце Рублево-Успенского шоссе, практически вплотную к Звенигороду.

Финансовый центр, как уже говорилось ранее, разместится в Рублево-Архангельском.

Управление делами президента будет тесно граничить с правительством Москвы, которое, в свою очередь, примыкает к территории, отведенной для Генпрокуратуры и Счетной палаты. Весь этот «чиновничий пятачок» будет расположен в районе Коммунарка-Остафьево к югу от Москвы на территории, не считавшейся до последнего времени престижной. Мало того, здесь же располагается печально известный Бутовский полигон — место массового расстрела репрессированных, а также закрытый в 2007 году крупнейший около Москвы полигон твердых бытовых отходов «Саларьево».

К объектам, находящимся «вне сети», можно отнести научно-производственные центры — их планируется построить возле Климовска, — а также суды, которые, согласно плану, должны оказаться в районе Говорово.

Единственный «старожил», который твердо останется стоять на своем месте, — это инноград «Сколково». Общая площадь присоединенной к столице территории составляет 144 тыс. га.

В целом говорить о рациональности такого проекта «пока тяжеловато», считает источник, близкий к правительству Москвы. «В лучшем случае, это один из первых проектов, который, наверняка, будет меняться и совершенствоваться», — сообщил он «Известиям».

Олег Митволь назвал проект переселения чиновников непроработанным. «Зачем надо было растаскивать ведомства на десятки километров друг от друга? Вы подумайте, как чиновники будут ездить на совещания в администрацию президента? По бетонке с грузовиками? Или для кортежей еще одну бетонку проложат, а грузовики по городу пойдут?» — недоумевает Митволь.

По его словам, ведомства «сажают» на свободные зоны, но без вырубки дело не обойдется, строительство непременно затронет лесопарковые зоны.

По мнению Митволя, рациональнее было «переселить всех чиновников в одно место».

Андрей Боков, президент Союза архитекторов России, уверяет, что решения о размещении госучреждений нет даже на предварительном уровне. «Есть решение только о передаче Москве ряда юго-западных территорий — трапеции между Киевским шоссе и Варшавкой — и трех анклавов на западе: Рублево-Архангельское, Сколково и Горки-9».

Глава Союза архитекторов напоминает, что идеи вынести правительственный центр на юго-запад высказывались градостроителями еще в советское время. «Если посмотреть Генплан и вспомнить конкурсы, единственная геометрически внятная ось проложена на юго-запад — это Лужники–Воробьевы горы–Университетский комплекс. Старые проекты Дворца советов и правительственного комплекса располагались именно по этой оси». Кроме того, за выбором места стоят объективные причины — масса чистого воздуха приходит в столицу с юго-запада.

Боков считает создание нового города решительным и весьма перспективным шагом: «В свое время Петр I построил Лефортово как модель Петербурга, и Москва была городом с двумя центрами».«Движение денег порождает деньги, приводит к капитализации новых территорий, появлению рабочих мест. Весь этот клин — огромный ресурс для доступного и комфортного жилья, привлекательного для молодых семей и тех, кто может найти работу в правительственном центре», — говорит Боков.

Ранее «Известия» уже сообщали о содержании пояснительной записки «с предложением по изменению границ Москвы». В документе, в частности, указывались мероприятия по дорожно-мостовому строительству, которые потребуются при расширении московских границ. Среди них — реконструкция трассы М3 «Украина» (Киевское шоссе), А-101 Москва–Малоярославец–Рославль (Калужское шоссе), М-2 «Крым», Варшавского шоссе за границей Москвы, Боровского шоссе. Новая граница Москвы должна быть максимально увязана с трассой ЦКАД (Центральная кольцевая автомобильная дорога).

Также говорилось, что территория Московской области за пределами ЦКАД станет «историко-культурным и туристическо-рекреационным кластером федерального и международного значения» и соединится с Золотым кольцом России.
Аватара пользователя
maria
 
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 12 янв 2010, 12:20

Треть новой территории Москвы уйдет под строительство

Сообщение lenta » 21 июл 2011, 19:05

Треть территории, присоединяемой к Москве, может быть отдана под строительство. Об этом 21 июля в интервью телеканалу "Россия 24" заявил губернатор Московской области Борис Громов. То есть из 144 тысяч гектаров, которые по плану должны присоединиться к столице, застроено будет 48 тысяч гектаров. Чем это грозит жителям Москвы и области?

Итак, план присоединения к Москве новых территорий между Киевским и Варшавским шоссе, а также Большим кольцом Московской железной дороги увеличит территорию столицы более чем в два раза. Зачем Москве так много дополнительной земли? Мэрия объясняет – будем строить. 105 миллионов квадратных метров недвижимости, в том числе 60 миллионов метров – жилой и еще 45 миллионов метров нежилой.

Как минимум это означает, что уже сейчас, до начала застройки, на этой территории начнут дорожать земля и недвижимость. По оценке девелоперов, стоимость строительных проектов увеличится как минимум на 30%.

Но присоединяемый к югу Москвы "лепесток" – это не безлюдная территория. Здесь расположены довольно крупные города – Подольск (188 тысяч жителей), Троицк (40 тысяч человек), Щербинка (32 тысячи жителей). Правда, по поводу Подольска окончательной ясности нет: в некоторых из комментариев чиновников звучит предположение, что Подольск не войдет в «Новую Москву». Но как бы там ни было – около 250 тысяч новых москвичей чиновники насчитали. Потому что на присоединяемых территориях есть поселки и деревушки. Есть дачные кооперативы, где домики и участки принадлежат москвичам. Еще на присоединяемой территории есть леса и поля.

По плану мэрии, на этой земле поселятся еще 2 миллиона человек. То есть это еще 10 "подольсков" или 50 "троицков". А магазины для прибывающих? А детские сады? А поликлиники или больницы? А транспорт?

Город мечты, Москва, с одним внезапно отросшим лепестком – это город, в котором должны быть новые железнодорожные вокзалы, новые ровные широкие дороги, линии скоростных трамваев и станции пересадок на старое московское метро.

Пока этот район Московской области - место с очень неразвитой транспортной инфраструктурой. Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин называет этот район местом "сплошного транспортного дефицита".

Чтобы город и его сателлиты функционировали как единый механизм, нужна высокая транспортная связанность – говорят эксперты Института экономики города. Сейчас транспортная связанность Москвы и окрестных городов номинальна. Чтобы добраться до города, расположенного в 10 километрах от МКАД, нужно не меньше двух часов.

Проблем с расширением Москвы будет немало. Помимо транспортных, вопрос собственности на землю. Вести строительство только на пустых территориях не получится. Значит, часть земель будут у собственников изымать. Проект законодательной базы под это есть: пригодится опыт по изъятию земель для олимпийского строительства в Сочи. Даже если конкретный дом или дачный участок не попадет под территорию новой застройки – жителям Подмосковья предстоят бюрократические хлопоты. Сменить документы на право собственности. Сменить записи в личных документах. Индивидуальным предпринимателям придется перерегистрироваться в государственном реестре. Куда денутся местные органы власти, какие полномочия останутся у них – это тоже вопрос, на который пока нет ответов.

Но главное. По действующим сейчас законам, как говорят юристы, для включения муниципальных образований в границы Москвы жители присоединяемых территорий должны проголосовать на референдуме. Лишь после этого закон об изменении границ может быть внесен в областное законодательное собрание. А значит вопрос удвоения Москвы – все-таки в руках самих жителей территории, за счет которой планируется произвести это удвоение.
lenta
 
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 09 июл 2011, 14:19

Зачем расширять Москву в сторону Бутово?

Сообщение Lopahin » 04 авг 2011, 10:41

Всем привет!

Читаю о планах расширения Москвы в два с лишним раза в сторону Южного Бутово, о правительственном центре в районе Троицка. Странно, что Президент поддержал эту идею на ПМЭФ. У меня, как у москвича, она ничего, кроме скепсиса, не вызывает. Вопрос, по большому счету, один: а зачем?

Чтобы разгрузить центр от пробок? Но это можно сделать проще и дешевле, построив хордовые магистрали, пустив эстакады над железнодорожными коридорами. Есть и специальные эффективные программы по регулированию движения и изменению транспортных развязок на дорогах, созданные самими москвичами. Может затем, чтобы вывести из Москвы предприятия? Но у нас же не черная металлургия в городе. И в Европе есть города с промышленными предприятиями. Проблема скорее в том, что продукции на московских предприятиях на квадратный метр площади выпускается в пять раз меньше. Вот реальная проблема.

Зачем еще? Чтобы компактно расположить правительственные здания? Да, проблема есть, одно Минэкономики, например, сидит в четырех местах. Но давайте переселим все министерства в высотные дома вдоль Нового Арбата, что-то достроим и пустим под ними спецметро для чиновников. Одна линия, от Кремля до Белого дома и обратно. Как в Вашингтоне. И Минобороны трогать не придется. Потому что его и так не понятно как трогать – это же не обычное министерство, это же командный пункт со сложнейшей системой коммуникаций. И это точно будет дешевле.

По самым скромным оценкам стоимость проекта расширения границ Москвы 10 триллионов рублей, нетто. Которые будут осваивать 20 лет. Причем даже проекта еще нет. Но это не важно. Есть главное – ощущение суммы и сроков. На фоне которых старые мега-проекты «Сити» с МКАДом покажутся мелкой разменной монетой. Ликвидировали один административный рынок для того, чтобы создать другой?

С другой стороны, часть проблем можно решить уводом транзита от московского региона. Сегодня столица является крупнейшим транспортным узлом. Через Москву проходит немыслимый поток транзитных грузов, и это страшно загружает город. В европейской части банально нет альтернативных дорог и построить их намного дешевле, чем делать такой сомнительный проект.

Еще, на мой взгляд, если уж пытаться разгружать Москву, то надо обустраивать участки вдоль основных магистралей. Километров на 50-70, до Малого кольца. Давайте сделаем до «бетонки» везде по восемь полос и разрешим строить на участках нормальные жилые дома. Дотянем туда коммуникации – и проблема во многом решена. Если мы, конечно, хотим решать проблему, а не осваивать бюджеты.
Lopahin
 
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:11

Re: Как можно использовать здание министерства?

Сообщение tintoret » 10 авг 2011, 11:16

olenka писал(а):
lucky писал(а):
mOnter писал(а):По словам мэра Москвы Сергея Собянина, в течение пяти лет за МКАД первыми переберутся Белый дом и администрация президента, а затем и другие органы власти. Освободившиеся здания министерств после переезда властей будут проданы, а вырученные средства пойдут на строительство инфраструктуры на новом месте...

Или я тупой, или здесь все-таки абсурд заложен какой-то. Ну продали Белый Дом кому-нибудь, так что, после этого в нем меньше людей сидеть будет? И к нему меньше машин будут ездить? Да и что можно сделать из Белого Дома? Только другое офисное здание! А чиновники там будут сидеть или программисты - роли не играет, все кабинеты все равно будут заняты, если покупатель такого здания не совсем идиот.

Цитирую Российскую Газету: "А что же будет с высвободившимися офисами в самой столице? Мэр заявил, что город намерен использовать их под жилье и гостиницы, потребность в которых пока в Москве удовлетворена всего на 30 процентов."

Скажите, пожалуйста, ну как можно использовать под жилье или гостиницу здание министерства или Госдумы. Там что, кабинеты устроены как квартиры? Бред, бред, это просто нежелание видеть проблемы. Тут чтобы гостиницу "Москва" в нормальную гостиницу перестроить потребовалось ее снести, да и то не очень получилось. Разрушенное Зарядье ну никак не обрастает обещанными гостиницами - место то есть - бери да строй, вроде бы задача проще простого. МИД, конечно, внешне похож, на "Украину", но начинка то совсем иная. Нельзя этого не видеть. Из офисов получаются только офисы, а это означает, что вместо одних чиновников будут сидеть другие.

Я думаю, что из Белого дома и МИДа и других зданий министерств и ведомств в центре Москвы, особенно из ФСБ на Лубянке, вполне можно сделать гостиницы и жилые дома класса люкс. 8-)
tintoret
 

Проект согласованных предложений по расширеннию границ Москв

Сообщение mikhail » 20 авг 2011, 21:34

Сегодня Мэрия Москвы опубликовала "Проект согласованных предложений властей столицы и области по расширению границ Москвы".

Согласно этому проекту, новые границы Москвы охватывают территорию, которая заметно превышает территорию города согласно ранее обсуждавшимся проектам расширения столицы. На представленной ниже карте существующая территория Москвы показана красным цветом, а новые территории - розовым цветом.

2016 Как можно видеть из представленной карты, по сравнению с предыдущими предложениями новая территория Москвы претерпела ряд изменений.

Новые границы Москвы заметно расширены на юг и юго-запад, за пределы малого московского кольца, которое ограничивало новые границы города в предыдущих предложениях. На отдельных участках новая граница Москвы простирается аж до Калужской области.

По сравнению с ранее опубликованными проектами граница отодвинута от области в районе Подольска и Апрелевки, но расширена за пределы Киевского шоссе в районе Внуково и Кокошкино, охватывает территорию возле города Видное, расширена в районах Одинцово, Рублево и Успенское, но основное расширение в новом проекте предусмотрено в юго-западном направлении.

Мэрия указывает, что присоединение территории будет происходить после принятия решения органов власти двух субъектов федерации: Москвы и Московской области.
Аватара пользователя
mikhail
 
Сообщения: 623
Зарегистрирован: 18 янв 2010, 22:17

Re: Как изменялись границы Москвы

Сообщение Илья Свиридов » 01 сен 2011, 02:33

Приветствую участников Форума.

Бороздя просторы рунета в поисках информации о том, как постепенно развивалась Москва, наткнулся на этот ресурс. Слава Господу! Воистину, ищите и обрящете.

Дело в том, что я являюсь одним из инициаторов проведения референдума москвичей и жителей Подмосковья по поводу этого безумного "расширения" границ, этого продукта волюнтаризма чиновников.

По существующему законодательству, проведение референдума обязательно лишь в исключительных случаях; в частности, в случае объединения двух субъектов Федерации. Наша ситуация, увы (случайно ли?), никак особо не оговорена: оторвать "кусок" от одного региона и "пришить" к другому - таких прецедентов в новой российской практике еще не было.

Таким образом, вынести этот вопрос на референдум можно лишь через сложную процедуру инициации, через регистрацию специальной группы, либо посредством существующей политической партии. В любом случае, для этого требуется подписи 2 процентов москвичей, обладающих избирательными правами; речь идет о порядка 140 тыс. подписей, согласно последним данным ЦИК РФ (http://ria.ru/politics/20110803/411352369.html).

Эту идею поддержало московское региональное отделение партии Справедливая Россия. Понимаю, что некоторые поморщатся, поскольку политические партии и политики вообще за последние годы себя полностью дискредитировали. Но так или иначе, полагаю, что подобное абсурдное решение, да еще и принимаемое без учета мнения москвичей и жителей области, куда больший повод для того, чтобы морщиться.

В понедельник прошли первые акции, связанные с этой инициативой. http://www.mk.ru/social/news/2011/08/29/618685-eseryi-moskvichi-protiv-rasshireniya-stolitsyi.html

Сейчас мы активно ищем помощников, сторонников, тех, кто поддержит идею референдума. Кроме того, нужны экспертные мнения, чтобы как можно более убедительно доказать, что принятое на "высшем уровне" решение - поспешное и мягко говоря не оптимальное. В частности, сегодня была запись программы на ВКТ (эфир 8 сентября, программа "Законодатели"), завтра я буду принимать участие в подобной передаче на РБК-ТВ. Пока еще каналы не ключевые, но если тема референдума получит более широкий резонанс, то и федеральные СМИ никуда не денутся.

Я почерпнул из этого ресурса много полезной информации, разумные суждения, полезные иллюстрации. Благодарю основателей и участников. Надеюсь, вы нас поддержите.
Илья Свиридов
 

Re: Как изменялись границы Москвы

Сообщение Drovosek » 01 сен 2011, 11:46

Илья Свиридов писал(а):Приветствую участников Форума.

Бороздя просторы рунета в поисках информации о том, как постепенно развивалась Москва, наткнулся на этот ресурс. Слава Господу! Воистину, ищите и обрящете.
...
Сейчас мы активно ищем помощников, сторонников, тех, кто поддержит идею референдума. Кроме того, нужны экспертные мнения, чтобы как можно более убедительно доказать, что принятое на "высшем уровне" решение - поспешное и мягко говоря не оптимальное. В частности, сегодня была запись программы на ВКТ (эфир 8 сентября, программа "Законодатели"), завтра я буду принимать участие в подобной передаче на РБК-ТВ. Пока еще каналы не ключевые, но если тема референдума получит более широкий резонанс, то и федеральные СМИ никуда не денутся.

Я почерпнул из этого ресурса много полезной информации, разумные суждения, полезные иллюстрации. Благодарю основателей и участников. Надеюсь, вы нас поддержите.


Илья, спасибо за Вашу инициативу. Хотелось бы понять немного больше о Вашей позиции. Понятно, что Вы против предложенного варианта расширения Москвы, и в этом я с Вами солидарен. Но Москва полна проблем, одна из которых - перенаселение города, и эти проблемы нужно решать тем или иным способом. Поэтому наряду с отрицанием плана расширения Москвы необходима программа решения проблем города. Так в чем же состоят Ваши предложения по решению этих проблем?
Drovosek
 

Re: Как изменялись границы Москвы

Сообщение Aegis » 01 сен 2011, 13:58

Я - за референдум!
Правильно написал newuser4:
За последние 5 лет власти не смогли осилить реализацию нескольких не самых сложных по мировым меркам проектов внутри города:

- Развязку на Белорусской
- Площадь перед Павелецким вокзалом
- Гостиницу "Москва"
- Зарядье
- Четвертое кольцо
- Деловой центр
- Просеку в Химкинском лесу
- Развязку в Люблино и т.п.

Как с такими способностями можно претендовать на столь масштабный проект, как расширение территории города в 2 раза? Сие действие сравнимо со сталинским планом реконструкции 1935 года, а там слова и дела были намного ближе друг к другу.

Наивно полагать, что расширение территории само по себе решит проблемы указанных выше болевых точек, а вот отвлекать ресурсы от решения каждодневных проблем будет обязательно.


Сначала надо остановить план бездумного увеличения Москвы, ибо про "старую Москву" тогда вообще забудут с ее проблемами.
Aegis
 

Re: Как изменялись границы Москвы

Сообщение Илья Свиридов » 06 сен 2011, 02:16

Drovosek писал(а):
Илья Свиридов писал(а):Приветствую участников Форума.

Илья, спасибо за Вашу инициативу. Хотелось бы понять немного больше о Вашей позиции. Понятно, что Вы против предложенного варианта расширения Москвы, и в этом я с Вами солидарен. Но Москва полна проблем, одна из которых - перенаселение города, и эти проблемы нужно решать тем или иным способом. Поэтому наряду с отрицанием плана расширения Москвы необходима программа решения проблем города. Так в чем же состоят Ваши предложения по решению этих проблем?


Если вкратце - то я считаю, что вопрос о границах Москвы уже назрел и оправданным видится планомерное присоединение к столице смежных с Москвой крупных городов-спутников, таких как Химки, Мытищи, Королев, Балашиха, Реутов, Люберцы, Видное, которые уже сейчас де-факто связаны единой с Москвой социально-экономической территорией, взаимно интегрированной инженерной и транспортной инфраструктурами. Главная проблема столицы, которая давно стоит на повестке дня – это улучшение транспортной доступности ближнего и дальнего Подмосковья, где живут сотни тысяч работающих в Москве граждан. Строительство достаточного количества новых качественных дорог и развязок, по уровню не уступающих западным, поиск нестандартных решений – вот главный приоритет, который, на мой взгляд, должны принять на вооружение столичные власти. В частности, есть некоторое количество предложений по поводу вывода вокзалов за город и использования существующих ж/д земель для дальнейшего развития транспортной сети. Или дополнительные "проколы" под МКАДом, как например в районе Реутова. Кроме того, я бы говорил о полной реконструкции "бетонки", с превращением ее в современную многополосную автостраду, и ограничил бы движение крупногабаритного транспорта этой трассой (с соответствующими разрешениями для попадания в пункт назначения), то есть чтобы транзитные грузовики из регионов не ездили через МКАД, а отсеивались раньше. Более того, надо принимать некоторое количество норм, более подробно описывающих поведение на трассах. К примеру, кроме максимального ограничения скорости, должно быть минимальное ограничение. На магистралях - не меньше 80, к примеру. В городе - не меньше 60, хотя бы в левом ряду. В Москве - на Садовом, на Третьем, на МКАДе. Плюс на основных проспектах, шоссе. Грузовики не должны иметь права ездить в левом ряду, причем сзади обязательно должен быть написан телефон специальной службы - как в штатах - "если вы видите меня в левом ряду - звоните 0154!". И должна быть правильная градация автомобилей - не по тоннажу, а по назначению! Газель пассажирская должна иметь приоритет перед грузовой. И джипы бывают коммерческими - без задних боковых стекол, без сидений - с помидорами и огурцами едет на рынок.
Что касается перенаселения - то это вопрос более серьезен, чем расширение Москвы. Государство не имеет четкой миграционной политики, которая бы мотивировала активных людей ехать не только в столичную агломерацию. Это основная проблема. Покуда власти будут тратить десятки триллионов не в разных регионах, а в одном, то естественным образом этот регион будет "распухать" от приезжающих в поисках лучшей доли сограждан. А от этого тянутся и другие проблемы: опустение сотен и тысяч населенных пунктов, развал сельского хозяйства и промышленности, бытовое пьянство... Правительство должно принять федеральную программу по поддержке переселения ИЗ МОСКВЫ, попытаться вернуть людей на землю, в сельские регионы.

Вот :)
Илья Свиридов
 

Re: Как изменялись границы Москвы

Сообщение Илья Свиридов » 06 сен 2011, 02:19

По поводу референдума:

www.sobyaninsk.com

Начинаем кампанию за референдум. Сегодня на Совете Московского регионального отделения партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ принято решение об инициации референдума!
Илья Свиридов
 

Re: Как изменялись границы Москвы

Сообщение kolobok » 07 сен 2011, 10:18

Илья Свиридов писал(а):
Если вкратце - то я считаю, что вопрос о границах Москвы уже назрел и оправданным видится планомерное присоединение к столице смежных с Москвой крупных городов-спутников, таких как Химки, Мытищи, Королев, Балашиха, Реутов, Люберцы, Видное, которые уже сейчас де-факто связаны единой с Москвой социально-экономической территорией, взаимно интегрированной инженерной и транспортной инфраструктурами.

Конечно назрел, об этом еще Хрущев говорил в 60-е годы, а воз и ныне там.

В чем слабость сегодняшней оппозиции? Ее основной лозунг: все, что делает власть - плохо, а мы-то, дескать, знаем, как далать хорошо и будем делать хорошо. А люди то в оппозиции те же, что и у власти, только еще не дотянулись до кормушки.

Вот и Ваши предложения построены по такому же принципу. Отрицания в нем много, а позитива мало. Прямо как у противников Каддафи - главное свернуть полковника, и жить будет веселее. Нету у Вас программы решения проблем Москвы, а все соображения насчет грузового транспорта в обход столицы любой высказывать может без большого успеха. На практике в город нужно грузы ввозить, и тут грузовыми тележками не обойдешься.
Аватара пользователя
kolobok
 
Сообщения: 248
Зарегистрирован: 08 фев 2010, 19:53

Re: Как изменялись границы Москвы

Сообщение lucky » 07 сен 2011, 19:18

Илья Свиридов писал(а):К примеру, кроме максимального ограничения скорости, должно быть минимальное ограничение. На магистралях - не меньше 80, к примеру. В городе - не меньше 60, хотя бы в левом ряду. В Москве - на Садовом, на Третьем, на МКАДе. Плюс на основных проспектах, шоссе. Грузовики не должны иметь права ездить в левом ряду, причем сзади обязательно должен быть написан телефон специальной службы - как в штатах - "если вы видите меня в левом ряду - звоните 0154!".


Я не выступаю в поддержку никак необоснованного решения проблем Москвы за счет расширения на юг, но и альтернативных предложений не вижу. То, что Вы написали, это, извините, детский сад. А пока нет альтернативы - все это просто борьба за власть и предвыборная пропаганда, а не решение проблем города.
lucky
 
Сообщения: 148
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 21:17

Провинцию нужно развивать

Сообщение Lopahin » 07 сен 2011, 21:45

Не Москву надо расширять, а провинцию развивать. Это единственный способ решения основных проблем и Москвы, и страны в целом. Все остальное - либо поиск инвестиций для своих людей, либо просто болтовня.
Lopahin
 
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:11

Re: Как изменялись границы Москвы

Сообщение Илья Свиридов » 08 сен 2011, 10:19

kolobok писал(а):Конечно назрел, об этом еще Хрущев говорил в 60-е годы, а воз и ныне там.
В чем слабость сегодняшней оппозиции? Ее основной лозунг: все, что делает власть - плохо, а мы-то, дескать, знаем, как далать хорошо и будем делать хорошо. А люди то в оппозиции те же, что и у власти, только еще не дотянулись до кормушки.
Вот и Ваши предложения построены по такому же принципу. Отрицания в нем много, а позитива мало. Прямо как у противников Каддафи - главное свернуть полковника, и жить будет веселее. Нету у Вас программы решения проблем Москвы, а все соображения насчет грузового транспорта в обход столицы любой высказывать может без большого успеха. На практике в город нужно грузы ввозить, и тут грузовыми тележками не обойдешься.


Хрущев - главный прожектер, авантюрист, волюнтарист... Чего стоит одно только постановление № 1871, которому столица обязана уродливыми зданиями "хрущевских" коробок. Тем не менее, даже тогда Москву расширяли равномерно.
Если рассуждать в этом ключе, что "все люди одинаковые", то дойдем до того, что вообще суетиться, ибо всё равно все умрем. И мне кажется, зря вы политизируете, речь не об оппозиционнности, а о бредовости решения. Принятого за две недели двумя людьми.

Решения проблем Москвы я на себя точно пока брать не готов, не считаю себя достойным экспертом, да и не поручали мне сего. Некоторое количество мыслей, которые я высказал, лишь мое имхо. Согласен, что "критикуя - предлагай". Поэтому главная моя мысль в том, чтобы присоединять не отдельный сегмент, да еще и такой глубины, а равномерно во все стороны. Вокруг Пекина, если я не ошибаюсь, уже 8 транспортных колец? И ничего, прекрасно развивается город, сбалансированно, комфортно. А остальные моменты - про транспорт, про грузовики и т.д. - лишь некоторые нюансы.
Илья Свиридов
 

Re: Как изменялись границы Москвы

Сообщение Илья Свиридов » 08 сен 2011, 10:26

lucky писал(а):
Илья Свиридов писал(а):К примеру, кроме максимального ограничения скорости, должно быть минимальное ограничение. На магистралях - не меньше 80, к примеру. В городе - не меньше 60, хотя бы в левом ряду. В Москве - на Садовом, на Третьем, на МКАДе. Плюс на основных проспектах, шоссе. Грузовики не должны иметь права ездить в левом ряду, причем сзади обязательно должен быть написан телефон специальной службы - как в штатах - "если вы видите меня в левом ряду - звоните 0154!".


Я не выступаю в поддержку никак необоснованного решения проблем Москвы за счет расширения на юг, но и альтернативных предложений не вижу. То, что Вы написали, это, извините, детский сад. А пока нет альтернативы - все это просто борьба за власть и предвыборная пропаганда, а не решение проблем города.


Я сразу обозначил, что упоминание о партии неизбежно вызовет раздражение. Увы, политике в России люди не верят. Вместе с тем, других вариантов все равно нет - кто еще будет заниматься контролем решений власти? Про альтернативное предложение в предыдущем ответе.

ЗЫ На сайте с голосованием нет упоминаний о партии. Настаиваете на предвыборной пропаганде? Специально на этом ресурсе?
Илья Свиридов
 

Re: Провинцию нужно развивать

Сообщение Илья Свиридов » 08 сен 2011, 10:28

Lopahin писал(а):Не Москву надо расширять, а провинцию развивать. Это единственный способ решения основных проблем и Москвы, и страны в целом. Все остальное - либо поиск инвестиций для своих людей, либо просто болтовня.


Абсолютно согласен, с каждым словом. Речь только о бизнесе, освоении бюджета.
Илья Свиридов