Как изменялись границы Москвы
Очень краткая история изменений территории Москвы
- Кремль (границы определились в 1485-1495 годах).
- Китай-город (обнесен стенами в 1536-1538 годах).
- Белый город (обнесен стенами в 1586-1593 годах, которые заменены в конце XVIII - начале XIX века бульварами).
- Земляной город. Деревянная стена возведена в 1593 году, сгорела в 1611 году. На ее месте возведен высокий вал, срытый в 1820 годах.
- Город в пределах Камер-Коллежского вала, возведенного в 1742 году.
- Территория в пределах Московской окружной железной дороги (1909 год).
- Территория по генеральному плану 1935 года.
- Территория в пределах МКАД (1962 год).
- Современная территория
Крепость между Неглинной, Москвой и Яузой
Первое упоминание о Москве относится к 1147 году. Тогда Москва была еще небольшим селом — вотчиной князя Юрия Владимировича Долгорукого.
В 1156 году Москва окружается деревянной стеной и рвом и превращается в маленький городок-крепость, расположенный на высоком берегу Москвы-реки, у впадения в нее в то время многоводных рек - Неглинной и Яузы.
Весь город в это время занимает юго-восточный угол теперешнего Кремля и окружен с трех сторон реками (Неглинная, Москва и Яуза), а с четвертой стороны — непроходимыми лесами и болотами.
Центр Московского княжества
В 1272 году Москва становится местом основного пребывания удельного князя. С начала XIV века Москва начинает превращаться в торговый пункт, через нее идут новгородские торговые суда на Поволжье. Вместо с экономическим растет и политическое значение Москвы.
В 1328 году Иван Калита, сделавшись великим князем, остается жить в Москве и превращает ее в великокняжескую столицу. В это же время сюда переезжает из Владимира митрополит. При Иване Калите начинают строиться большие соборы. В 1326 году закладывается первый каменный храм — Успенский собор с первой в Москве колокольней, потом перестроенной в колокольню Ивана Великого.
В 1339 году Кремль получил стены и башни из мощных дубовых бревен.
Слияние с близлежащими селами
В первой половине XIV века за восточной стеной города, у места соединения дорог из Твери (теперь улица Тверская) и из Новгорода (теперь Никитская улица), возникает купеческий поселок. Из-за постоянных набегов татар много жителей Суздальского края эмигрируют в Московское княжество.
При великом князе Дмитрии Донском в 1367 году Кремль стал каменным: новые стены мастера-строители сложили из подмосковного бело-желтого известняка.
Благодаря растущей эмиграции в XIV веке в Московском княжестве образуется много новых поселений. Вокруг самой Москвы возникает кольцо сел, которые впоследствии сливаются с городом: Воробьево, Дорогомилово, Кудрино, Сухощаво (теперь Сущево), Кузнецкая слобода, Рогож и Симоново. Сама Москва к концу XIV веке превращается в большой многолюдный город.
Кремлевские стены итальянской работы
В ХV веке рост торгового и политического значения Москвы продолжается. Во второй половине ХV века Москва окончательно подчиняет себе Новгород и заводит сношения с западными государствами.
Выписанные Иваном III итальянские мастера Марк Фрязин, Антон Фрязин, Петр Фрязин и Алевиз Новый в 1487—1491 годах строят новые кремлевские стены, в основе сохранившиеся до настоящего времени. Они же руководят возведением каменных палат в Кремле.
Китай-город
В XVI веке купеческий поселок у воcточной стены Кремля превращается в большой торговый посад. В 1531— 1538 годах он окружается кирпичной стеной и получает название Китай-города (теперь Никольская, Варварка и Ильинка с переулками).
Жившие здесь купцы постепенно переселяются в Замоскворечье, и в XVII веке в Китай-городе остаются почти одни только торговые помещения, расположенные рядами (около 70 рядов по роду торговли).
Появление Белого города – сейчас это Бульварное кольцо
В XVI веке на север и восток от Кремля и Китай-города образуется ряд слобод и улиц: Птичий ряд (теперь Охотный ряд), торговые слободка — Тверская, Никитская, Соляная и Мясницкая, ремесленные слободы — Лубяная, Кузнечная (с мостом через реку Неглинную), Колокольная (теперь Подколокольный пер.) и монастырская слобода около Петровского монастыря. Все эти слободы были на место теперешних одноименных улиц.
В 1586—1593 годах этот район был обнесен белокаменной стеной, валом и рвом (кроме стороны, ограниченной Москвой-рекой) и стал называться Белым городом. Во второй половине XVIII в. эта стена была уничтожена, а вал был превращен в бульвары. Перекрестки бульваров и пересекающих их улиц на месте бывших в стене ворот до сих пор сохранили название “ворот”.
Земляной город – сейчас это Садовое кольцо
Уже в конце XVI в. были отдельные поселения за пределами стены Белого города (Арбат, Поварская слобода, слободы за Москвой-рекой, за Сретенскими, Мясницкими и Покровскими воротами). В 1638—1640 годах вокруг этих слобод был насыпан земляной вал, и части эти получили название Земляного города.
Впоследствии, с ростом Москвы за пределы этой границы, вал разрушился, и на его месте в 1820 — 1830 годах были спланированы Садовые улицы. Часть улиц Садового кольца сохранила до сих пор название “вал”.
Камер-Коллежский Вал
В XVIII веке Москва выросла далеко за пределы Земляного города: образовались Рогожская, Преображенская и Покровская старообрядческие слободы, Немецкая слобода, поселок вокруг дворца Лефорта (за Яузой). Вал,
окружавший Земляной город, к этому времени разрушился, а по новой границе Москвы, включавшей вновь образовавшиеся слободы, в 1742 году был устроен Камер-Коллежский вал.
Вал назван по имени учредившей его Камер-Коллегии, особого государственного ведомства, которое ведало всеми доходами Российской державы. На заставах этого вала взималась пошлина за ввозимые в город товары. Длина высокого земляного вала составляла 37 километров. В местах пересечения вала с дорогами были устроены заставы. Названия застав сохранились до сих пор за некоторыми площадями на месте бывших застав.
Предшественником Камер-Коллежского вала был Компанейский вал. При Петре I в нескольких ключевых местах на главных дорогах-радиусах, которые вели в Москву, были выстроены заставы для взимания пошлины и проверки документов. В 1731 году между этими заставами была выстроена деревянная стена, которую стали называть Компанейский вал: ее возвела компания купцов, которые взяли у правительства откуп на продажу водки. Постройкой Компанейского вала создавалась преграда для ввоза в Москву контрабандной водки — так купцы стремились защитить свои интересы. Правда, Компанейская стена прожила недолго. Обветшавшие постройки были разобраны москвичами на дрова.
Камер-Коллежский вал по сравнению с Компанейской стеной был гораздо более мощным укреплением. Деревянной стены на нем не было — это было только одно сплошное кольцо из высокого земляного вала, вдоль которого периодически проезжали наряды конной стражи. После отмены таможенных сборов за водку функция Камер-Коллежского вала как таможенной границы практически свелась к нулю. С конца XVIII века он превратился в фактическую границу города.
Московская окружная железная дорога
В 1823 году в черту Москвы были включены селения, находящиеся в 2 верстах за Камер-Коллежским валом. В 1866 году к городу были присоединены Петровский парк, Сокольники, слободы Бережковская, Бутырская, Дорогомиловская, Живодерная, Лужнецкая, Рогожская, Симоновская, Шереметьевская, Ямская, а также Анненгофская роща и дачи, лежащие по западной стороне С.-Петербургского шоссе.
В 1873 году к городу была присоединена Даниловская слобода. В 1879 году в черту города вошло село Богородское, а в 1903 году - Марьина Роща. В результате расширения территории Москвы в 1909 году ее границы были определены Московской окружной железной дорогой. Ее спроектировал видный русский инженер П. Рашевский.
Длина железнодорожного кольца, на плане похожего скорее на замкнутую петлю, сильно вытянутую к северо-западу, составляет уже 54 километра. Строительство Окружной железной дороги продолжалось с 1903 по 1908 год — именно тогда по ней и было открыто движение.
Столица СССР
В 1920-е годы начался новый рост города за счет оживления промышленности, большого притока населения из сельской местности. Пригородные села Москвы превращались в рабочие поселки. В связи с этим Президиум Моссовета постановлением от 21 января 1927 года включил в черту города села: Алексеевское, Воробьевы горы, Дубровка, Кожухово, Марфино, Нижние Лихоборы, Ростокино, Старое Коптево, Шелепиха, поселки ВАИ (Всероссийская ассоциация инженеров), Измайловский зверинец, Соколиная гора.
В 1935 году был опубликован Генеральный План расширения и благоустройства Москвы. По этому плану территория города возрастает вдвое. К городу присоединяются Тушино, Авиагородок, Текстильщики, Измайлово, Перово, Кусково, Люблино, Щукино, юго-западные территории, Кунцево, Царицыно.
В годы войны, естественно, планы развития инфраструктуры сильно изменяются. Москва пострадала от бомбардировок и обстрелов, но в целом благодаря героическим усилиям военных город удалось сохранить.
В послевоенные годы продолжается монументальное строительство в рамках Генерального Плана 1935 года. Наиболее примечательно строительство вдоль основных проспектов по индивидуальным проектам. В начале 1950-х годов появляются знаменитые высотки, ставшие замечательными символами Москвы.
Город в границах МКАД
В 1958 года территория Москвы была расширена за счет присоединения к ней территорий с населенными пунктами Никольский, Верхние Мневники, Хорошево, Раменки, Черемушки, Волхонка, Стрелка.
В конце 1956 года около Ярославского шоссе началось строительство Московской Кольцевой Автомобильной Дорог (МКАД). Первый участок дороги был открыт для движения в 1960 году. Движение по всему кольцу открыто в 1962 года. Его длина составила 109 километров.
18 августа 1960 года был подписан Указ Президиума Верховного совета РСФСР “О расширении городской черты Москвы”. В состав столицы вошли все территории в границах МКАД, которая проходит в проходит в 22-25 км от центра Москвы, и еще большая территория защитного лесопаркового пояса за ее пределами. В результате на некоторое время границы города оказались в среднем в 40 километрах от центра.
В столичный мегаполис попали Бабушкин, Кунцево, Люблино, Перово и Тушино, Одинцово, Видное, Красногорск, Люберцы, Лыткарино и ряд других городов. “Замкадных” территорий оказалось ровно вдвое больше, чем внутри кольцевой автодороги. Через год руководство страны спохватилось, решив, что московские власти не смогут эффективно управлять такой территорией, и Президиум Верховного совета РСФСР возвратил области все территории вне МКАД Московской области.
Строительство жилья в Москве становится массовым. К сожалению, качество работ падает, да и архитектурные решения становятся безликими и серыми. Но люди, получающие новые квартиры, счастливы. Сейчас результаты строительства 60-х годов во многом определяют однообразие многих районов Москвы, а небрежно проложенные комуникации являются серьезной угрозой городу.
За границами МКАД
С 1963 года частью территории Москвы стал город Зеленоград. В годы застоя границы Москвы практически не изменяются - прописка иногородних в Москве лимитирована, жители переселяются из коммуналок в отдельные квартиры.
В условиях развитого социализам Москва становится местом массовых набегов гостей столицы на продовольственные и промтоварные магазины. Бурно расцветает строительство зданий для НИИ, министерств, управлений, технологичных оборонных предприятий. Продолжается насыщение территории внутри МКАД жилым фондом по стандартным проектам.
В 1984 году к Москву присоединились Солнцево, Митино, Бутово, часть Новоподрезково, и западный район Люберец. Последние обновления границ Москвы пришлись уже на 90-е годы - Новобратцевский, Крюково, Новомалино и восточная часть Щербинки.
Где ты, Петр I нового столетия?
В настоящее время разработан и реализуется Генеральный План развития Москвы до 2025 года. Судя по всему, город будет продолжать расти. К сожалению, наряду с блестящими проектами в городе быстро и легко появляются приметные архитектурные уродцы, избавится от которых будет намного сложнее, чем от пятиэтажек в Черемушках. Каких либо заметных намерений по децентрализации страны не замечается.
А нужно ли Москве расти и дальше? На наш взгляд, в условиях глобального мира перенаселение города - это экономическая близорукость, источник коррупции, поощрение изжившей себя, но успешно здравствующей административной системы.
Чего-чего, а территории в России хватает. Например, почему бы Владивостоку не стать подобием Шанхая или Сан-Франциско? Почему бы Поволжье не сделать большой Рублевкой? Пора бы расстаться с абсурдной идеей - чем ближе к Кремлю, тем больше инвестиций. Где ты, Петр I нового столетия?
